Advertencia, Cómo acoplar los contrapesos correctivos, Balanceo por compensación (optimización) – BASELINE 225 Manual del usuario

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Importante: Siempre lea y siga las instrucciones.

Cómo acoplar los contrapesos

correctivos

• Gire la llanta hasta que la luz del indicador central se

encienda y escuche un sonido "bip" de confirmación.

• Incorpore el contrapeso de acoplamiento correctivo

en el punto muerto superior (12 en punto del reloj)

del montaje de neumático o llanta. Si el programa

ALU 1P se está ejecutando, coloque la cantidad

correctiva de Tape-A-Weight™ en la posición exacta

y el plano escogido al ingresar los datos de medición

de la llanta.

• Baje la cubierta y presione

para girar la

llanta y verificar el equilibrio. Las lecturas de su peso

deben ser ahora de 0.00.

Balanceo por compensación

(Optimización)

ADVERTENCIA

El balanceo por compensación implica

aflojar los talones del neumático e inflar

el neumático. Es necesaria la capacitación

para la operación de la cambiadora de

neumáticos así como la comprensión de los

peligros implicados durante el asentado del

talón y el inflado de los neumáticos antes de

iniciar esta etapa del proceso de balanceo

por compensación. Lea el manual del

operador suministrado con la cambiadora

de neumáticos y consulte a un supervisor.

Utilice el programa de balanceo por compensación

(optimización de peso neumático/llanta) para determinar

la mejor combinación de llanta y rin que producirá el

mínimo desbalance total del montaje. Requiere dos giros

y dos rotaciones del neumático sobre el rin. Se necesitará

el balanceo por compensación en los siguientes casos:

• El cliente se queja de problemas en el manejo.
• La balanceadora calcula un desequilibrio alto.
Importante: Un desequilibrio alto puede indicar

un montaje inapropiado de la balanceadora, o un rin

ovalado o deformado, o un neumático con burbuja

u otro problema. Si el desbalance es excesivo, sería

conveniente reemplazar el rin, el neumático, o ambos.

Si cualquiera de los dos es reemplazado, no continúe

con el balanceo por compensación. Nivele el neumático

y el rin nuevos y evalúe las lecturas.

Programa de balanceo por compensación

Elija el programa de balanceo por compensación

únicamente después de que la llanta haya girado y se

visualice la cantidad de peso correctivo.

Presione

o

hasta que

el LED

del programa de balanceo MATCH se encienda.

Presione

para confirmar su elección.

Cuando seleccione este programa, la balanceadora calcula

si merece la pena. La balanceadora mostrará el mensaje:

• Sí OPT, si merece el esfuerzo.
• No OPT, si no lo merece.
Este cálculo se realiza sobre la base del desbalance

obtenido en el último giro (por lo tanto, el último giro se

debe referir a la llanta en la máquina).

Ahora está usted listo para iniciar la primera etapa del

programa, tal como se indica en la pantalla. Si no desea

continuar con este programa, presione

.

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