JLG 1250AJP Service Manual - Manual (Página 116)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-74 – Elevador JLG – 3123413
Conjunto principal
1. Con el subconjunto del eje del cubo apoyado sobre
el eje (1A), instale el engranaje interno (2). La estría
del agujero del engranaje interno (2) se engranará
con la estría del eje de salida (1A).
2. Inspeccione la ubicación del engranaje interno (2)
en el eje de salida (1A). La parte del eje de salida
(1A), que no tiene una estría completa, sobresaldrá
a través del agujero del engranaje interno (2).
3. Instale dos arandelas de empuje (15) y un
rodamiento de empuje (16) en la parte del eje de
salida (1A) que sobresale del engranaje interno (2).
4. Centre el engranaje interno (13) en el extremo del
eje de salida (1A) opuesto al engranaje con el
diámetro más grande hacia abajo.
5. Coloque el o-ring (5) en el agujero escariado del
cubo. Utilice grasa para mantener el o-ring en
posición.
PRECAUCIÓN
TENGA CUIDADO CON LOS BORDES FILOSOS DEL AGUJERO
ESCARIADO CUANDO COLOQUE ESTE O-RING.
6. Además, ubique y marque los cuatro orificios
escariados en la superficie del cubo (1G) en este
momento. Esto le permitirá identificarlos más
adelante durante el montaje.
7. Coloque el subconjunto del portador (3A) en el
banco con el extremo grande de los trenes de
engranajes (3F) hacia arriba, con uno en la posición
de las 12 en punto. Encuentre el diente marcado
con el punzón en cada engranaje en el extremo
grande y ubíquelo a las 12 en punto (hacia arriba)
respecto de cada pasador del planetario. El diente
marcado se encontrará justo por debajo del
portador en los dos engranajes superiores. Verifique
la sincronización a través de las ranuras en el
portador.
8. Con el lateral del soporte grande de la corona
dentada (4) orientado hacia abajo, coloque la
corona dentada (4) en el extremo grande de los
engranajes para que engranen. Asegúrese de que
las marcas del punzón permanezcan en la
ubicación correcta durante la instalación de la
corona dentada (4). El lateral de la corona dentada
(4) con una “X” o marca de punzón grabada debe
quedar hacia arriba.
9. Con la corona dentada (4) y los trenes de
engranajes (3F) ensamblados, acople el extremo
pequeño de los trenes de engranajes (3F) en el
engranaje interno (2) y el engranaje de entrada (13).
Ubique el orificio marcado con una “X” o marcado
con punzón en la corona dentada (4), por encima
de uno de los orificios escariados (Paso 5) en el
cubo (1G). Verifique la sincronización a través de las
ranuras en el portador. Rote el portador en el
conjunto para verificar si gira libremente.
NOTA: NOTA: Si los engranajes no se acoplan fácilmente o
el conjunto del portador no gira libremente, extraiga
el portador y la corona dentada y revise la
sincronización del tren de engranajes.
10. Instale un conjunto de arandela de empuje (15)/
rodamiento de empuje (16) en el agujero escariado
en la superficie del portador. Utilice grasa para
mantenerlo en posición.
11. Coloque el o-ring (5) en el agujero escariado de la
cubierta (6). Utilice grasa para mantener el o-ring en
posición.
PRECAUCIÓN
TENGA CUIDADO CON LOS BORDES FILOSOS DEL AGUJERO
ESCARIADO CUANDO COLOQUE ESTE O-RING.
12. Con grasa suficiente para mantenerla en su
posición, instale una arandela de empuje (8) en el
agujero escariado de la interfaz de la cubierta (6).
13. Ahora instale la cubierta (6), con cuidado de alinear
correctamente el orificio del tapón de tubo (20) con
los del cubo (1J). Verifique la hoja de
sincronización.
14. Ubique los 4 orificios escariados en el cubo (1G)
[marcados en el Paso 5] e instale 4 pernos de
resalto (18) con arandelas de seguridad (19).
Enrosque los pernos de resalto a mano.
15. Instale pernos de grado 8 (17) con arandelas (19)
en los orificios restantes.
16. Aplique a los pernos de resalto (18) y a los pernos
de grado 8 (17) un par de apriete de 60 a 65 Nm
(43 a 47 lb-ft). Realice la prueba de fugas y rotación
en el conjunto.
17. Con la caja de engranajes sobre el extremo del
piñón, llene la caja con GEAROIL 80W90, hasta la
parte inferior del orificio del tapón en la cubierta en
el tapón de tubo (20).
18. Instale el tapón de tubo (20) en la cubierta (6) con
un sellador roscado.