Lukas P 640 TG - Manual (Página 24)

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Ciclograma para la parada de los motores Honda para la unidad tipo 620:
1. Ponga el interruptor ON/OFF en la posición OFF.
2. Cuando se pare el motor, cierre la llave de gasolina.
El procedimiento exacto para la parada de motores de combustión puede consultarlo en las
instrucciones de servicio del fabricante del motor suministradas por separado.
9.3 Control de las válvulas
Ciclograma para la parada de los motores Intek para la unidad tipo 640:
1. Ponga la palanca superior de la posición de
conmutación F en la posición de conmutación E.
2. Cuando se pare el motor, cierre la llave de gasolina.
¡ADVERTENCIA / CUIDADO!
No toque jamás las piezas calientes del motor, puesto que puede generar
graves quemaduras.
9.2.2 Motores eléctricos
Los motores eléctricos se detienen en su movimiento poniendo el interruptor ON/OFF en la
posición OFF, con lo que también se detiene el caudal de la bomba hidráulica conectada.
¡ADVERTENCIA / CUIDADO / ATENCIÓN!
Con válvulas a las que puedan conectarse varios equipos de rescate, hay que
tener en cuenta que todas las conexiones que no sean precisas deben estar
cerradas mediante piezas de cierre de acero (suministradas con los bloques
de válvulas).
9.3.1 Válvula de mando “Servicio sencillo”
Esta válvula está dotada con una palanca. La alimentación de presión de la tubería de
presión se regula moviendo una palanca.
Hay 2 escalones de conmutación:
0 = Circulación sin presión (no hay alimentación de presión del tubo flexible
hidráulico)
1 = Alimentación de presión de la tubería de presión
¡ATENCIÓN!
Siempre se debe conmutar la unidad hidráulica a la posición de circuito sin
presión antes del arranque del motor (lo que significa, p. ej., que se tienen
que abrir las válvulas de descarga). Solo así es posible arrancar la unidad sin
carga hidráulica.
Palanca arriba
Palanca abajo
E F
G H