Goulds Pumps VIC - IOM - Manual (Página 58)

6. Extraiga el acoplamiento, la caja de empaquetadura o el sello mecánico.
7. Continúe desmontando hasta las cajas, como se describe en la siguiente sección.
Desmontaje de la caja
El conjunto de la caja está compuesto por las siguientes piezas:
• Campana de succión
• Cajas intermedias
• Caja superior
• Impulsores y equipo de fijación
• Cojinetes
• Eje de la bomba
Los impulsores de la caja de la turbina están asegurados al eje por un manguito cónico o por una chaveta y
un anillo de empuje partido. Siga sólo los procedimientos que afectan a su construcción. Estos tipos de
conexiones del impulsor pueden aplicarse a cualquier bomba vertical, excepto a las de 18 pulgadas (46 cm)
de diámetro.
NOTA:
Marque los componentes en secuencia para ayudar al montaje.
Desmontaje de la caja del manguito cónico
1. Extraiga los tornillos que sujetan la caja superior a la caja intermedia.
2. Deslice la caja superior fuera del eje de la bomba.
3. Extraiga el eje todo lo posible y golpee el núcleo del impulsor mediante un motor de manguito o
equivalente, deslizándolo a lo largo del eje de la bomba para sacar el impulsor del manguito cónico.
4. Una vez liberado el impulsor, inserte un destornillador en la ranura del manguito cónico, extiéndalo y
retire el manguito cónico.
5. Deslice el impulsor fuera del eje de la bomba.
6. Repita estos pasos hasta que el conjunto de la caja esté totalmente desmontado.
Desmontaje de la caja enchavetada
1. Extraiga los tornillos que sujetan la caja superior a la caja intermedia.
2. Deslice la caja superior fuera del eje de la bomba.
3. Extraiga los tornillos y el anillo de empuje partido del eje de la bomba.
4. Deslice el impulsor fuera del eje de la bomba y extraiga la chaveta.
NOTA:
Si el impulsor se ha quedado pegado al eje, golpéelo con un mazo de fibra y saque el impulsor del eje
de la bomba.
5. Repita estos pasos hasta que el conjunto de la caja esté totalmente desmontado.
Extracción de la caja de la turbina y los anillos de desgaste del impulsor
1. Extraiga los tornillos de fijación o desbaste el punto de soldadura si se proporcionan los anillos con
estos métodos de bloqueo.
2. Utilice un cincel de punta de diamante para cortar dos surcos en forma de V en la caja o el anillo de
desgaste a aproximadamente 180°.
Tenga mucho cuidado para no dañar el asiento del anillo de desgaste.
3. Con un buril o un punzón mandril, golpee el extremo de una mitad del anillo hacia adentro y
apalanque el anillo hacia afuera.
4. En materiales de alta aleación como el acero cromado, coloque la caja o el impulsor en un torno y
maquine el anillo de desgaste con mucho cuidado para no maquinar ni dañar el asiento del anillo.
Mantenimiento (continuación)
56 Model VIC Instalación, funcionamiento y mantenimiento