Goulds Pumps VIC - IOM - Manual (Página 46)

5. Asegúrese de que la chaveta con pestaña no está tan alta que impida que la tuerca se asiente en el
acoplamiento del motor.
6. Instalte la tuerca de ajuste y apríetela a mano.
Ajuste del impulsor para un motor con eje hueco
NOTA:
• Si el motor del eje hueco tiene un sello mecánico, debe desengancharlo antes de ajustar el impulsor.
• Un ajuste del impulsor incorrecto puede hacer que las piezas estacionarias y rotativas entren en
contacto Esto puede generar un exceso de calor y chispas.
Este procedimiento corresponde al impulsor abierto y cerrado:
1. Asegúrese de que el eje está totalmente bajado y de que los impulsores descansan sobre sus asientos.
2. Gire la tuerca de ajuste hacia la izquierda para elevar el eje hasta que los impulsores se separen
ligeramente de sus asientos y el eje gire libremente a mano.
Esto elimina toda la desviación del eje.
3. Alinee el orificio "A" con la tuerca de ajuste y el orificio "C" con el acoplamiento del motor.
Si tiene cuidado, puede alcanzar una holgura del impulsor inicial entre 0,001 pulg. y 0,003 ipulg. (0,02
mm y 0,07 mm) según el tamaño del eje y los datos de la rosca mostrados en esta tabla:
Tamaño del eje Rosca Movimiento vertical en
vueltas de 1/20 - tuerca de
ajuste
¾ pulg. (19 mm) ¾-16 LH 0,003 pulg. (0,076 mm)
1 pulg. (25 mm) 1-12 LH 0,004 pulg. (0,10 mm)
1 3 /
16
pulg. (30 mm) 1-12 LH 0,005 pulg. (0,12 mm)
1½ pulg. (38 mm) 1-10 LH 0,005 pulg. (0,12 mm)
1 11 /
16
pulg. (42 mm) 1-10 LH 0,005 pulg. (0,12 mm)
1 15 /
16
pulg. (49 mm) 1-10 LH 0,005 pulg. (0,12 mm)
2 3 /
16
pulg. (55 mm) 1-10 LH 0,005 pulg. (0,12 mm)
2 7 /
16
pulg. (62 mm) 1-10 LH 0,005 pulg. (0,12 mm)
2 11 /
16
pulg. (68 mm) 1-8 LH 0,006 pulg. (0,15 mm)
Instalación (continuación)
44 Model VIC Instalación, funcionamiento y mantenimiento