Goulds Pumps 3298 - IOM - Manual (Página 69)

Nuevo montaje
Precauciones de montaje
ADVERTENCIA:
Riesgo de explosión. El rozamiento podría conducir a un exceso de generación de calor y chispas. Gire el
eje a mano para asegurarse de que gira suavemente y de que no hay rozamiento.
ATENCIÓN:
• Los imanes de esta unidad son muy potentes. Tenga cuidado porque se pueden producir graves
lesiones en los dedos y las manos. Mantenga los componentes magnéticos de la unidad y las
herramientas magnéticas separados por al menos 3 pies (1 m).
• Utilice una toma y una llave no magnéticas.
NOTA:
• Tenga cuidado al usar una prensa hidráulica, porque no puede notar cuando el cojinete golpea el
fondo del orificio.
• No utilice un martillo para clavar el conjunto magnético al eje. Se dañarían los cojinetes de bolas.
• Si se presionan los cojinetes radiales en el impulsor, es posible que el ETFE se pele. En ese caso,
presione para sacar los cojinetes, extraiga las peladuras de ETFE y vuelva a colocar los cojinetes en el
impulsor.
• Existen varios métodos a utilizar para la instalación de cojinetes. El método recomendado es utilizar
un calentador por inducción que caliente y desmagnetice los cojinetes.
• Puede ser necesario presionar ligeramente el eje con los cojinetes en el bastidor del cojinete. Es
importante presionar los cojinetes colocando un manguito en el anillo de rodadura interior del
cojinete de bolas exterior.
• Asegúrese de que la junta teórica del eje, los surcos, los chaveteros del eje y el chavetero del bastidor
no tengan rebabas.
Puesto que el diseño de los pernos de la cubierta del terminal de cojinetes (109A) no es simétrico, la junta
de la cubierta del terminal de cojinetes (360A) y la cubierta del terminal de cojinetes (109A) sólo pueden
encajar de una forma. Esto garantiza que la ranura de devolución del aceite siempre esté hacia abajo.
Nuevo montaje del conjunto rotativo
1. Para las bombas del grupo L, siga estos pasos:
a) Instale la junta tórica (496G) en el conjunto del imán del motor (740A).
b) Lubrique la junta tórica (496G) con la lubricación de la junta tórica Parker o una lubricación
equivalente.
c) Presione el conjunto del imán del motor (740A) en el conjunto del impulsor (101).
d) Instale el anillo de retención (361H) en el surco del conjunto del impulsor (101).
Mantenimiento
3298 Family Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento 67