Lincoln Electric IM962 RED-D-ARC DX450 - Manual (Página 30)

D-5 MANTENIMIENTO D-5
FILTRO DE COMBUSTIBLE
1. Revise el filtro de combustible y prefiltro de com-
bustible en busca de acumulación de agua o sedi-
mentos.
2. Reemplace el filtro de combustible si encuentra
exceso de acumulación de agua o sedimentos.
Vacíe el prefiltro de combustible.
AJUSTE DEL MOTOR
Los ajustes al motor deberán ser realizados sólo por un Centro
de Servicio o un Taller de Servicio de Campo autorizado.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
A fin de acceder la batería, remueva la charola del frente de la
máquina con una llave de 3/8” o desatornillador de cabeza
plana. Jale la bandeja fuera de la máquina lo suficiente para
desconectar el cable negativo y después el positivo de la
batería. La bandeja se puede entonces inclinar y levantar para
remover toda la bandeja y batería de la máquina, y poder dar
así un servicio fácil.
L OS GASES DE LA BATERÍA pueden
explotar.
• Mantenga las chispas, flama y cigarros ale-
jados de la batería.
Para evitar una EXPLOSIÓN cuando:
• INSTALE UNA NUEVA BATERÍA — desconecte primero el
cable negativo de la batería anterior y después conecte a
la nueva batería.
• CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA — retire la
batería de la soldadora desconectando el cable negativo
primero, y después el positivo y la abrazadera de la
batería. Cuando reinstale, conecte al último el cable nega-
tivo. Mantenga una buena ventilación.
• UTILICE UN ELEVADOR DE POTENCIA — conecte
primero el cable positivo a la batería y después conecte el
negativo al pie del motor.
EL ÁCIDO DE LA BATERÍA PUEDE QUEMAR LOS OJOS Y
LA PIEL.
• Use guantes y protecciones para los ojos,
y tenga cuidado cuando trabaje cerca de
la batería.
• Siga las instrucciones impresas en la
batería.
DX450 (RED-D-ARC)
EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO
La alta velocidad máxima permisible de esta
máquina es de 1850 RPM, sin carga. NO modifique
los componentes o configuración del gobernador
ni haga ningún ajuste para aumentar la velocidad
máxima. Si se opera a velocidades por arriba de la
máxima, el resultado podrían ser lesiones person-
ales severas y daños a la máquina.
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia utilizando un paño húmedo
cuando esté sucia. Si las terminales parecen corroídas,
desconecte los cables de la batería y lave las terminales
con una solución de amoniaco o una solución de 0.1113kg
(¼ de libra) de bicarbonato de sodio y 0.9461L (1 cuarto de
agua). Asegúrese de que los enchufes de ventilación de la
batería (si están equipados) estén bien apretados para que
la solución no entre para nada en las celdas.
Después de limpiar, enjuague el exterior de la batería, el
compartimiento de la batería y las áreas circunvecinas con
agua limpia. Recubra las terminales de la batería ligera-
mente con vaselina o una grasa con conductiva para
retrasar la corrosión. Mantenga la batería limpia y seca, la
acumulación de la humedad en la misma puede llevar a una
descarga más rápida y a una falla temprana de la batería.
REVISIÓN DEL NIVEL DE ELECTROLITOS
Si las celdas de la batería están bajas, llénelas hasta el
cuello del orificio de llenado con agua destilada y vuelva a
cargar. Si una celda está baja, revise si hay fugas.
CARGA DE LA BATERÍA
Cuando cargue, reemplace, conecte en puente o conecte
los cables de la batería a la misma, asegúrese de tener la
polaridad adecuada. No hacerlo podría dar como resultado
daños al circuito de carga. La terminal positiva (+) de la
batería de la DX450 tiene una cubierta de terminal roja.
Si la batería requiere carga de un cargador externo,
desconecte el cable negativo primero y después el positivo
antes de conectar los cables del cargador. Después de que
la batería esté cargada, reconecte primero el cable positivo
y después el negativo. No hacerlo puede dar como resulta-
do daños en los componentes del cargador interno.
Siga las instrucciones del fabricante del cargador de la
batería para las configuraciones adecuadas del cargador y
el tiempo de carga.
SERVICIO DEL SUPRESOR DE
CHISPAS OPCIONAL
Limpie cada 100 horas.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
• EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE
• ¡PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRÍE
ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE
CHISPAS!
• ¡NO OPERE EL MOTOR CUANDO
INSTALE EL SUPRESOR DE CHISPAS!