Reese 44535 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Página 2)

Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis:
Clés: 11/16, 3/4
Mèches: Aucune
1. Abaisser le pneu de secours du dessous du véhicule.
2. Enlever les deux (2) rivets en plastique des pattes du carénage (ne pas jeter).
3. À l’aide d’un fil de traction 3/8, insérer les boulons de carrosserie 3/8 po dans l’extrémité de la partie interne de la structure du pare-chocs, puis
dans les fentes existantes.
4. Soulever l’attelage en position et installer, sans serrer à fond, les rondelles coniques dentées 3/8 et les écrous hexagonaux 3/8, comme illustré ci-
dessus.
5. À l’aide du fil de traction ½, insérer les boulons de carrosserie et les espaceurs ¼ x 1.00 x 3.00 dans les trous verticaux de la structure du châssis,
dans les trous existants des longerons de châssis puis dans le récepteur.
6. Installer les rondelles coniques dentées ½ et les écrous hexagonaux ½.
7. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage.
8. Réinstaller les deux (2) rivets en plastique enlevés à l’étape 2.
9. Remettre le pneu de secours en position.
Serrer toute la visserie ½-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi.
Rev. B 01-24-06 75401N Feuille 2 de 3 z 2005, 2006 Cequent Towing Products
Boulon de carrosserie ½-13 X 2.00 GR5 Qté (2) 4
Écrou hexagonal ½ Qté (2) 7 Écrou hexagonal 3/8 Qté (2) 3
Rondelle conique dentée ½ Qté (2) 6 Rondelle conique dentée 3/8 Qté (2) 2
Espaceur ¼ X 1.00 X 3.00 Qté (2) 5 Boulon de carrosserie 3/8-16 X 1.25 GR5 Qté (2) 1
Serrer toute la visserie 3/8-16 GR5 en appliquant un couple de serrage de 30 lb-pi.
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Visserie: 75401F ou 87407F
350 3500
Capacité de charge -
Montage à bille
Points d’accès au câblage: SUV1, SUV2
Structure du châssis
Structure du pare-chocs
Visserie identique de chaque côté
Instructions d’installation
Subaru B9 Tribeca
Numéros de pièces:
44535
75401
87407
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ou
400 4000 Répartition de la charge
Poids maximum
au timon (lb)
Poids brut
de la remorque (lb)
Type d’attelage
Carénage
Structure du pare-chocs
Structure du
châssis
Pneu de secours