Actron Professional Fuel Pressure Tester Kit CP7838 - Manual (Página 6)

suministro de combustible conectada debe
colocarse en forma tipo emparedado (sandwich)
entre los empaques del perno banjo.
• Ajuste a mano el adaptador de prueba tipo
perno banjo, luego ajuste suavemente con llave.
• Conecte el conjunto de medidor de presión y
manguera al acople del adaptador de prueba
tipo perno banjo. Ajuste a mano el acople de
manguera del medidor.
Para vehículos importados y locales con
conexiones para manguera de caucho ...
• Descargue la presión del sistema de
combustible siguiendo las instrucciones
incluídas en el manual de servicio del
vehículo.
• Desconecte la manguera de caucho de línea
de combustible del vehículo en la ubicación
descrita en el manual de servicio. Utilice
toallas de taller para recoger el combustible
derramado. Deje conectada la manguera de
caucho a la línea de combustible.
• Instale la manguera del adaptador de tamaño
correspondiente y las abrazaderas de
manguera sobre el adaptador doble de prueba
del múltiple.
• Conecte la manguera del adaptador de
prueba en el lugar donde se desconectó la
línea de combustible del vehículo.
• Conecte la línea de combustible del vehículo
al otro lado del adaptador doble del múltiple.
Utilice abrazaderas de manguera del vehículo
sobre la manguera de caucho.
• Ajuste firmemente todas las abrazaderas de
manguera.
• Conecte el conjunto de medidor de presión y
manguera al acople doble de prueba del
múltiple. Ajuste a mano el acople de
manguera del medidor.
5. Coloque el extremo de la manguera de purga
de 1 m 6 cm en un recipiente aprobado para
combustible. La manguera de purga debe
permanecer dentro del recipiente hasta
terminar la prueba.
6. Apague todos los accesorios. (Radio, Aire
Acondicionado, Ventilador, Luces,
Limpiaparabrisas...)
7. Re-active la bomba de combustible y gire el
interruptor de encendido a la posición “ON”.
Realice las siguientes revisiones:
• Escuche la bomba de combustible. La
bomba debe operar durante
E
sp
añol
aproximadamente 2 segundos
• Presurice el sistema de combustible colocando
el encendido en la posición ON y OFF cada
diez segundos hasta que la presión de
combustible alcance el valor especificado por el
fabricante (estudie el manual de servicio del
vehículo en cuanto a su aplicación en
particular).
• Revise el sistema de combustible para ver si
hay a fugas. Si se encuentran fugas, coloque el
interruptor de encendido en la posición OFF y
limpie inmediatamente el combustible
derramado.
• Lea la presión de combustible en la carátula del
medidor. La presión debe aumentar hasta el
valor especificado por el fabricante y
mantenerse estable.
• Si la presión de combustible no está dentro de
las especificaciones del fabricante, coloque el
interruptor de encendido en la posición ON y
OFF, 2 ó 3 veces más. Si la presión de
combustible todavía no está dentro de las
especificaciones del fabricante, suministre
servicio al vehículo de acuerdo con el manual
de servicio del vehículo, luego realice
nuevamente la prueba.
• Cuando la presión de combustible “con
interruptor de encendido en la posición ON y
motor apagado” está dentro de la especificación
del fabricante, proceda al paso 8.
• Para desconectar de manera segura el Juego
de Prueba de Presión de Combustible, proceda
al paso 9.
8. Arranque el motor – déjelo operando en ralentí.
• Si el sistema de combustible del vehículo utiliza
un regulador de presión de combustible actuado
(compensado) por vacío, entonces la presión de
combustible debe caer aproximadamente 20,67
kpa - 68,9 kpa dependiendo del vacío en el
múltiple.
• Si el sistema de combustible del vehículo utiliza
un regulador de presión de combustible sin
puerto de vacío, entonces la presión de
combustible debe permanecer constante
durante “interruptor de encendido en posición
ON y motor apagado” y durante la operación en
ralentí.
• Lea la presión de combustible en la carátula del
medidor.
• Si la presión de combustible no está dentro de
la especificación del fabricante, realice servicio
al vehículo de acuerdo con el manual de
servicio del vehículo.
• Cuando se termina la reparación y la presión de
combustible en ralentí está ahora dentro de la
especificación del fabricante, entonces proceda
al paso 9.
9.Coloque el interruptor de encendido en la
posición OFF.
10.Verifique que la manguera de purga de 1m 83 cm
pies todavía está dentro de un recipiente
aprobado para combustible.
2 0
10 0 psi
4 0 6 0
8 0
10 0
2 0 0
300
500
400
6 0 0
7 0 0
kPa
Línea de
Combustible
procedente
del tanque
Adaptador Doble
de Prueba del
Múltiple
Filtro de
Combustible