MEGA Corp. MTT-OPS-1 - Manual (Página 15)

MTT-OPS-1
11 de Septiembre de 2013
SECCIÓN 2
Descripción del sistema
2-6
Control Función
RT CENTER
(ROCIADOR
CENTRAL
DERECHO) Abre o cierra la cabeza
rociadora trasera central
derecha.
RT REAR
(ROCIADOR
TRASERO
DERECHO) Abre o cierra la cabeza
rociadora trasera central
derecha.
RT VSS
(ROCIADOR
LATERAL
VERTICAL
DERECHO) Abre o cierra la cabeza
rociadora lateral vertical
derecha.
RT BUMPER
(PARACHOQUES
DERECHO) Abre o cierra la cabeza
rociadora del
parachoques delantero
derecho.
DUMP BAR
(BARRA DE
DESCARGA) Abre o cierra el BFV de la
barra de descarga.
DRAIN
(DESAGÜE) Abre o cierra el BFV del
desagüe del tanque.
SISTEMA
DE CONTROL DE LA
CABINA (Digital)
Este sistema se denomina Sistema de control de
rociado integrado digital (DiSCS). El sistema está
integrado por casillas de control, controladores
lógicos, sensores y cableado. Es un sistema de control
multifunción con una caja de palanca de control por
separado, montada sobre la cabina del vehículo. Estas
dos cajas controlan todas las funciones del tanque de
agua. La caja del interruptor principal controla la
bomba de agua, los cabezales del rociador, el rociado
intermitente, las lámparas para trabajo, la barra de
vaciado, la carga de succión y la válvula de drenaje
del tanque. La caja del interruptor principal también
proporciona indicaciones sobre el nivel de agua en el
tanque y sobre las funciones de protección de la
bomba de agua. La caja de palanca de control remota
controla el monitor, la boquilla ajustable y la
supresión de espuma. Se necesitan 12/24 VCD de
potencia del vehículo para que los controles de la
cabina funcionen.
Abreviaturas y definiciones:
AUX1 – Auxiliar o función opcional adicional.
BFV –Válvula mariposa.
DMPBAR – Barra de descarga para chorros de agua
cerca de la tierra. Puede ser de barra de
gravedad o de presión. (La barra de presión
requiere la activación de la bomba de agua
para operar).
DRAIN – DESAGÜE (gravity or pressure)
paraevacuación de agua del tanque,
típicamente montado en la parte trasera del
tanque.
KPH – Kilómetros por hora
LT VSS – Rociador Lateral Vertical izquierdo
LTC – Rociador Central Izquierdo
LTR – Rociador trasero exterior Izquierdo.
MPH – Millas por hora
RAMP (Transición) – Controlla el incremento o
disminución de la velocidad de flujo de agua
durante el acoplamiento del PUMP (la bomba)
o el desacoplamiento.
RT VSS – Rociador Lateral Vertical Derecho
RTC – Rociador CENTRAL Derecho
RTR – Rociador trasero exterior Derecho
Caja de interruptor
principal.
Caja de palanca de control.