MEGA Corp. MTT-OPS-1 - Manual (Página 13)

MTT-OPS-1
11 de Septiembre de 2013
SECCIÓN 2
Descripción del sistema
2-4
Válvula de desvío accionada por piloto: es
una válvula de desvío de montaje remoto que
recibe una señal eléctrica del interruptor de
control de la bomba ubicado en la cabina para
activar un control piloto que mueve un carrete
dentro de la válvula de desvío. Esta válvula
redirecciona el aceite hidráulico y lo conduce
hacia el motor de mando de la bomba de agua.
Normalmente, este tipo de válvula se instala
entre la bomba del elevador y la válvula del
elevador.
Válvula del elevador de accionamiento
mecánico existente: por lo general, se utiliza en
los modelos más antiguos de camiones con
sistema neumático. Este sistema se activa por
medio del interruptor de control de la bomba
ubicado en la cabina, que envía una señal
eléctrica a un solenoide eléctrico/neumático
para controlar un cilindro neumático. Cuando el
cilindro neumático comienza a funcionar,
mueve la válvula de carrete de la válvula del
elevador, lo que desvía el aceite hidráulico hacia
el motor de mando de la bomba de agua.
SISTEMA DE CONTROL DE LA
CABINA (Análogo)
Caja de control Multi-función que se monta en
la cabina del vehículo para controlar todas las
funciones del tanque de agua. Los controles
están disponibles para el cañon de agua, regadío
intermitente, bomba de agua, luces de trabajo,
sistema de espuma, boquilla regulable, sistema,
los difusores, barra de pulverización, barra de
riego por gravedad y la válvula de drenaje del
tanque. La caja de control también proporciona
indicaciones de nivel
de agua en el tanque y la
caja de fusibles de soporte. Los controles de la
cabina requiere una alimentación de 24 VDC
desde el vehículo para operar.