Greenheck SFD/SFB/SWB (455308) - Manual (Página 5)

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MANTENIMIENTO DE LA BANDA
Las bandas tienden a agrandarse después de un período de
tiempo. Se debe revisarlas periódicamente por el desgaste
o el deterioro. Cuando se reemplace las bandas, utilice el
mismo tipo original de la unidad. Para reemplazar las
bandas, afloje los tornillos “L” (L-bolts) que lleva tensión
para permitir desplazar la banda manualmente. No forcé la
banda al ponerla o retirarla porque esto puede causar que
los filamentos de la banda se rompan o causen su falla
prematura.
La tensión de la banda se debe ajustar permitiendo 1/64” de
desviación por pulgada de la distancia de centro a centro de
las poleas. Por ejemplo: 16” de distancia entre centro de las
poleas debe tener 16/64” o 1/4” de desviación, presionando
moderadamente el dedo pulgar en la banda al centro de
distancia de las poleas (Ver Fig. 6).
Los rodamientos del eje son las partes móviles más críticas
del ventilador. Por esta razón se debe prestar atención
especial al mantener que los rodamientos estén limpios y
bien lubricados.
La lubricación adecuada reduce la fricción y el desgaste, la
transmisión y disipación del calor, alarga la vida de los
rodamientos y los protege de oxidación.
Se requiere que aplique la grasa correcta a los intervalos
regulares para que el lubricante pueda cumplir estas tareas.
Vea el horario recomendado de lubricación de los
rodamientos.
Revise la rotación de la turbina
momentáneamente dando energía a la unidad y
notando si la rotación sopla en la misma dirección
del flujo de aire a la salida y si conforme a la
rotación de la placa o calcomanía puesta en la
unidad (Fig. 5).
NOTA: Los modelos SFD y SFB deben operarse
solamente con la placa o calcomanía adherida a
la unidad porque el sistema está designado
específicamente. Sin la presión estática
apropiada el motor puede seriamente sobre
cargarse y recalentarse.
Fig. 6
HORARIO DE LUBRICACION DE LOS
RODAMIENTOS PARA LOS
VENTILADORES GREENHECK.
(Horario de Relubricación en meses )
Fig. 5 TURBINAS VISTAS DESDE LA
PARTE DEL MOTOR
RPM del
Ventilador
To 500 6 6
500-1000 6 5
1000-1500 5 4
1500-2000 4 3
2000-2500 4 2
2500-3000 3 1
3000-3500 2 1
1 to 1 1/2 1 3/4 to 2
El Diámetro del Eje en pulgadas
R
O
T
A
T
IÓ
N
R
O
T
A
T
IÓ
N
ROT
ATIÓN
ROT
ATIÓN
INCLINADO HACIA ATRÁS
TURBINA CURVA
HACIA ADELANTE
FLUJO DE AIRE
LUJO DE AIRE
DISTANCIA ENTRE
CENTRO DE LAS
POLEAS
DISTANCIA
ENTRE CENTRO
DE LAS POLEAS
DESVIACIÓN =
64
ADVERTENCIA
DESCONECTE Y ASEGURESE QUE EL INTERRUPTOR DE TODA LA CONEXION ELECTRICA ESTE EN LA
POSICION “OFF” APAGADA, QUE NO HAY ELECTRICIDAD PASANDO AL VENTILADOR ANTES DE
REPARAR O DARLE MANTENIMIENTO. DEJAR DE CUMPLIR CON ESTA PRECAUCION DE SEGURIDAD
PODRIA RESULTAR EN UNA LESION SERIA O EN ALGUNOS CASOS HASTA LA MUERTE.