Greenheck SFD/SFB/SWB (455308) - Manual (Página 4)

Tamaño
de la
Unidad
6 - - 3/8 -
7 - - 3/8 -
9 - - 1/2 1/2
10 3/8 5/32 1/2 1/2
12 3/8 5/32 - 1/2
13 7/16 5/32 - 1/2
15 1/2 5/32 - 1/2
16 1/2 5/32 - -
18 5/8 5/32 - 1/2
20 5/8 5/32 - 5/8
22 11/16 5/32 - 5/8
24 3/4 5/32 - -
25 - - - 3/4
27 7/8 3/16 - 3/4
30 15/16 3/16 - 3/4
33 1-1/16 3/16 - -
36 1-3/16 3/16 - -
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REVISIONES ANTES DE COMENZAR
Las turbinas deberán girar libremente y no rozar en la
entrada de Venturi. Las turbinas del modelo SWB
sobre pasa la entrada de Venturi como se muestra en
la Figura 2. Refíerase a la tabla del traslape de la
turbina del ventilador SWB y del espacio radial para las
dimensiones apropiadas.
Las turbinas de los modelos SFD y SFB no sobre pasa
el Venturi, pero tienen un espacio entre la entrada de
Venturi y la turbina (Fig. 3). La posición de la turbina
se fija en la fábrica y se pone a funcionar a prueba. El
movimiento de la turbina podría ocurrir durante el
envío o instalación y la alineación de la turbina podría
ser necesaria.
En las unidades que usan la banda, la centrada se
lleva a cabo primero (1) aflojando los tornillos del cono
de entrada o por lo segundo (2) aflojando los
rodamientos para así poder mover el eje. El punto de
sobre pasa, entre la turbina y el cono de entrada, se
puede ajustar aflojando los tornillos que sujetan la
turbina. Una vez realizado, reposicione la turbina al
lugar correcto. Apriete todos los retenedores y los
tornillos y re-alinear las poleas después del
ajustamiento. Revise que las poleas y las bandas
están alineadas para evitar el gaste innecesario de la
banda, ruido, vibración y pérdida de fuerza. El motor y
los ejes que trasmiten rotación deben estar paralelos y
las poleas deben estar en línea (Fig. 4 ).
La polea ajustable del motor se fija en la fábrica de
acuerdo a las revoluciones por minuto requeridos en
las especificaciones (R.P.M.). La velocidad se puede
aumentar al cerrar o disminuirse al abrir la polea
ajustable del motor. Poleas con multiples canales se
deben ajustar con igual número de vueltas abiertas o
cerradas. Cualquier aumento en la velocidad del
ventilador representa un aumento substancial en el
trabajo o carga en el motor.
Para evitar que el motor se re-caliente y posiblemente
quemarse, el amperaje de la carga del motor siempre
debe revisarse y compararse con la placa en que
especifica a que debe estar el amperaje cuando
aumente la velocidad.
La dirección de rotación de la turbina es crítica. La
rotación inversa dará lugar a un movimiento de aire
pobre. Podría sobrecargar el motor y posiblemente
quemarlo.
MODELO SWB
Fig. 2
DIMENSIONES APROXIMADAS DEL
ESPACIO LIBRE DE LA TURBINA
El Traslape
de SWB
(pulgadas)
El Traslape
Radial
de SWB
(pulgadas)
Traslape
de SFD
(pulg.)
Traslape
de SFB
(pulg.)
MODELO SFD O SFB
Fig. 3
ESPACIO
TURBINA
ESPACIO
RADIAL
TRASLAPE
TURBINA
INCORRECTO INCORRECTO CORRECTO
Fig. 4