AvMap A2 ADAHRS Manual del usuario
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- Manual de Instalación y Usuario
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Vuelo de prueba y calibración de la brújula
El objetivo de este procedimiento es compensar las perturbaciones magnéticas a las que el
A2 está sujeto, debido a las estructuras metálicas del avión y componentes electromagnéticos.
Estas perturbaciones, si no son compensadas, podrían alterar el valor del rumbo proporcionado
por el sistema.
Por esta razón el indicador de la brújula está siempre marcado como fuera de servicio (es decir,
con una línea cruzada) antes de que se ejecute el procedimiento de Calibración de la Brújula).
Nota
: La Calibración de la Brújula es necesaria en todos los escenarios después de realizar una
Calibración de la Actitud apropiada.
ADVERTENCIA:
el dato de calibración del magnetómetro es invalidado después de cada
procedimiento de calibración (calibración de la actitud completa y alineación del horizonte).
Asegurarse de calibrar adecuadamente la actitud antes de proceder con la calibración de la
brújula.
El procedimiento de Calibración de la Brújula debe ser ejecutado durante el vuelo y requiere dirigir
el avión en 4 direcciones y ejecutar algunas maniobras de encabritado/picado. La duración total
Encabritado + 20°
Picado - 20°
Figura 9