AvMap EKPIV series - Manual (Página 90)

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SA = Selective Availability – Error GPS enviado por SPS (Standard Positioning Service); suspendido
por el gobierno americano en abril 000.
Simulación – Permite el uso del EKP-IV sin recibir un fix.
SOG = Speed Over Ground – Cálculo de la velocidad respecto a tierra.
SPS = Standard Positioning Service – Señal transmitida porlos satélites GPS para uso civil.
Sq = Signal quality – Indicación de la relación señal/ruido de cada satélite. Varía desde 00 (valor
más bajo) hasta 99 (valor más alto).
TCA = Terminal Control Area
Tiempo Estimado de Llegada (ETE = Estimated Time Enroute) – El tiempo estimado necesario
para alcanzar el destino, basado en la velocidad actual y en la distancia que separa del destino.
Tramo – El recorrido efectuado por el aeroplano.
UNICOM = Unicom frequency – Ofrece información para aeropuertos no presidiados.
UTC = Universal Transverse Mercator – Sistema Métrico usado en mapas topográficos de amplia
y media escala.
VDOP = Vertical Dilution Of Precision
Velocidad en tierra (GS = Ground Speed) – Puede variar respecto a la velocidad del aire a causa
del viento.
Ventana Datos – la Ventana Datos se configura como un panel que contiene datos de navegación.
Esta ventana aparece en lo alto de la pantalla. En modo Cursor se visualiza una línea adicional al
pié de esta ventana que contiene detalles sobre la posición del cursor.
VORTAC – Asistencia radio en un único sitio que ofrece VOR, DME y TACAN.
WAAS = Wide Area Augmentation System – La Federal Aviation Administration (FAA), en
colaboración con las organizaciones DOT y DOD, está mejorando el GPS/SPS con un sistema
diferencial basado en los satélites, llamado Wide Area Augmentation System. La capacidad
operativa inicial de WAAS inició a finales de 000 y ofrecerá una señal de soporte que permitirá
una navegación de precisión durante el trayecto. Tras haber alcanzado la capacidad operativa
inicial, WAAS irá potenciándose poco a poco ampliando su área de cobertura, aumentando la
redundancia de la señal y reduciendo las restricciones operativas. El resultado de estas mejoras
permitirá a los aviones equipados exclusivamente con WAAS aviónicos ejecutar todas las fases de
vuelo en NAS, excepto los acercamientos de precisión Categoría II y Categoría III.
Waypoint – un punto cualquiera hacia el que se desea navegar. Una secuencia de Waypoint
representa un Plan de Vuelo.
WGS-84 = World Geodetic System 1984 – Sistema de Coordenadas o Datum desarrollado por
Defense Mapping Agency (DMA) que ofrece gran precisión en todas las zonas de la tierra.
zoom-In – Operación que permite ampliar la zona deseada, obteniendo una vista detallada de un
área más reducida.
zoom-Out - Operación que permite reducir la zona deseada, obteniendo una vista más amplia
pero menos detallada.
APéNDICE B - MAP DATUM
Los receptores electrónicos modernos para la navegación son capaces de ofrecer los valores de
Latitud y Longitud en centésimas de minuto. Aun así, la Latitud y Longitud recibidas, una vez
reproducidas en el mapa, podrían no representar exactamente la posición recibida.
Las líneas de Latitud y Longitud impresas en cualquier mapa se basan en ciertas premisas, o
mejor, en ciertos modelos relativos a la forma de la tierra. Todos estos modelos, llamados Datum o
Sistemas de Coordenadas, se sirven de una aproximación de la forma irregular del globo terrestre.
Existen muchos tipos de estos Sistemas adoptados en diferentes partes del mundo: cada uno de
ellos ofrece coordenadas Lat/Lon bastante diferentes para un punto idéntico de la superficie de la
tierra. Este es el motivo de la anterior discrepancia.
Estas diferencias existentes entre diferentes Datum, debidas principalmente a una cobertura parcial
y a la baja precisión de los primeros sistemas de navegación adoptados, se conocían desde hace
tiempo, pero se hacen evidentes al usar sistemas de radionavegación en uso actualmente como el