Viking Pump TSM142.1: H-LL 225/4225 - Manual (Página 12)

SECCIÓN TSM 142.1 EDICIÓN E PÁGINA 12 DE 13
EN ESTE MOMENTO, TERMINE PROCESO DE
MONTAJE DESDE EL PASO 10, PÁGINA 9.
fIGURA 11
MONTAJE
Sello Mecánico Opcional
(Tipo fuelle de Goma Sintético)
Los sellos mecánico de fuelle de goma sintético, del tipo
ilustrado en las Figuras 11, 12 y 13, se pueden instalar
como alternativa al sello PTFE estándar, según requier la
aplicación. Estos sellos dependen de la fricción para ser
activados por lo que no hay que apretar tornillos. En el
modelo “K” no se utiliza el separador entre el rotor y el sello
de fuelle de goma sintética.
Antes de instalar la parte rotatoria del sello mecánico, prepare
y monte el rotor y el eje, la cabeza y la rueda intermedia y
las correspondientes juntas para que el montaje sea rápido.
Una vez que haya instalado la parte rotatoria del sello
mecánico en el eje del rotor, es necesario montar las piezas
cuanto antes, asegurándose así de que el sello no queda
pegado al eje en posición axial errónea. El sello debería
quedar unido al eje después de varios minutos.
No toque nunca los lados del sello con nada excepto con las
manos o un paño limpios. Las partículas pequeñas pueden
raspar las superficies del sello y provocar fugas.
1. Limpie el eje del rotor y el agujero de la carcaza del
sello de soporte. Asegúrese de que no quede polvo ni
arenillas dentro. Revista el diámetro exterior del asiento
del sello y el diámetro interior del agujero de la carcaza
del sello con un aceite pesado SAE 30 no detergente.
2. Proceda al asiento del sello en el agujero de la carcaza
del sello. Ver figura 11. Si necesita hacer fuerza, proteja
la superficie de sello con un trozo redondo de cartón
limpio o tápelo suavemente con un trozo de madera.
3. Coloque el manguito cónico de instalación. Ver Figura 12.
El manguito es suministrado junto con los repuestos de
sello mecánico de los tamaños H, HL, K, KK, L, LO y LL.
Revista el eje del rotor, el manguito cónico y el diámetro
interior de elemento rotatorio del sello mecánico con un
poco de aceite pesado SAE 30 no detergente. Se puede
utilizar Petrolatum pero la grasa no es recomendable.
4. Coloque el muelle del sello en el eje contra el centro del
rotor. Ver figura 13 .
5. Deslice el elemento rotatorio, con la superficie de
contacto solapada mirando hacia el lado opuesto del
muelle, sobre el manguito de instalación del eje hasta
que toque el muelle.
No comprimir muelle.
6. Revestir el eje del rotor con un aceite pesado SAE 30
no detergente. Inicie la rotación del extremo del eje
en el buje del soporte y gire de derecha a izquierda,
empujando ligeramente hasta que los extremos de los
dientes del rotor estén justo debajo de la superficie de la
carcaza deje el rotor en esa posición.
Si retira el rotor y el eje puede ocasionar el desplazamiento
del lado rotatorio del sello de carbón y dañar el sello.
fIGURA 12
MANGUITO DE INSTALACIÓN CÓNICO
EJE
PIEZA ROTATORIA
SELLO MECÁNICO
fIGURA 13
PIEZA ROTATORIA
SELLO MECÁNICO
MUELLE
EJE
EJE ROTOR
BUJE
SOPORTE SELLO DE
LABIOS PARA
CÁMARA DE
SELLO
SOPORTE
RANURA DE LUBRICACIÓN
DEL BUJE DE SOPORTE EN
POSICIÓN DE 6:00 HORAS
ASIENTO
SELLO
AGUJERO
GUARNICIÓN
SELLO
REVISTA ASIENTO SELLO y AGUJERO
GUARNICIÓN DEL SELLO CON ACEITE PESADO
SAE 30 NO DETERGENTE ANTES DE MONTAR.