Bendix Commercial Vehicle Systems GEN 5 ABS - Manual (Página 36)

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Remoción de la válvula ATC
ADVERTENCIA: Bloquee las ruedas antes de empezar este
procedimiento. Siga todos los procedimientos de seguridad estándar,
delineados, pero no limitados al listado de precauciones generales listadas
en la página 13 de este documento.
1. Desconecte el conectador de la válvula ATC.
2. Desconecte las líneas de aire del puerto de suministro (puerto 1) y puerto
de entrega (puerto 2) y del pedal (puerto 3) de la válvula ATC.
3. Desconecte los sujetadores de montaje de la válvula y quite la válvula.
Instalación
1. Instale la válvula ATC. Apriete los sujetadores según la especifi cación del
fabricante.
2. Conecte las líneas de aire de suministro (puerto 1), puerto de entrega
(puerto 2) y del pedal (puerto 3) de la válvula ATC.
FIGURA 37 - Sistema y guía de localización de averías de los códigos de fallas de la ECU
3. Instale el conectador a la válvula ATC.
4. Pruebe la instalación.
• Válvula de control de tracción – Prueba de fuga:
Aplique y mantenga la aplicación del freno. Fugas audibles de aire no son
permitidas.
• Prueba del componente de la válvula de control de tracción con la
herramienta manual de diagnóstico:
Seleccione la válvula de control de tracción
Verifi que la operación de la luz del control de tracción.
Maneje el vehículo y verifi que que la lámpara de advertencia del ABS
funcione correctamente.
ADVERTENCIA: No arranque y engrane la transmisión con una rueda
levantada del piso. Con el ATC, la fuerza irá a la rueda sobre el piso y hará
que el vehículo se mueva. Vea la página 20 para inhabilitar el ATC para la
prueba Dino.
1°
Pausa de 1.5
segundos
2°
Destellos
14
Ubicación
ECU, interfase del motor
Destellos Condición Acción
12 No se encuentra enlace con la
conexión de datos del motor Remítase al esquema eléctrico. Revise que haya una conexión apropiada de enlace
de datos a la ECU. Verifi que que la polaridad esté correcta.
Desenchufe el conectador de la ECU. Debe haber un voltaje entre 0 y 2.5 voltios en
J1922/J1939(-) y un voltaje entre 2.5 y 5 voltios en J1922/ J1939(+).
Si el vehículo no está equipado con conexión al motor J1922/J1939,
use la herramienta de diagnóstico para reconfi gurar la ECU.
Secuencia del
código intermitente
1°
Pausa de 1.5
segundos
2°
Destellos
15
Ubicación
ECU
Destellos Condición Acción
1-11 Falla interna de la ECU Si la falla no se puede borrar, reemplace la ECU