Multiquip HTX44Y5 - Manual (Página 20)

PAG. 20 — HTX-YANMAR DIESEL • ALLANADORA CON OPERADOR —MANUAL DE OPERACION— REV. #0 (07/06/06)
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HTX-YANMAR DIESEL — INFORMACION BASICA DEL MOTOR
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Figura 5. Componentes básicos del motor
Componentes básicos del motor
La siguiente referencia para los componentes básicos del motor y
sus funciones que un operador puede necesitar para consultar. El
manual del fabricante del motor provee mayor información y detalles
de operación y servicio. La figura 5 muestra un motor Yanmar.
2. Palanca para detener el motor – Esta palanca restringe la
velocidad del motor (alta en vacío y baja en vacío) a través de un
dispositivo de control de velocidad unido al sistema del acelerador.
3. Varilla medidor del aceite – Retire para revisar la cantidad
y condición del aceite en el carter del cigüeñal.
4. Filtro de aceite – De tipo giratorio, filtra el aceite de contaminantes.
5. Tapón para drenar el aceite – Retire el tapón para drenar
el aceite del carter del cigüeñal.
6. Entrada del filtro del aceite – Retire para agregar aceite
nuevo al carter del cigüeñal.
7. Polea-V del cigüeñal– Revise la banda-V del ventilador
entre la polea-V y el alternador para determinar la tensión
correcta de la banda.
8. Ventilador – Accionado por la banda-V, el ventilador enfría el
motor por medio de una mezcla de agua/anticongelante que
circula a través del bloque del motor y la cabeza del cilindro.
9. Ajuste de tensión de la banda-V – Este tornillo
proporciona los medios para ajustar la tensión de la banda
en el soporte del alternador.
10. Banda-V (Banda del ventilador) – Accionada por el motor
durante la operación, conduce la bomba de agua/ventilador
también como al alternador.
12. Argollas de levantamiento – Las dos argollas de
levantamiento estan provista si llega a ser necesario
remover/instalar el motor.
11. Silenciador – Emana gases encaminados aqui a través
del silienciador.
1. Filtro de combustible – Retira las particulas y el agua
del combustible del motor .
16. Entrada de aire – Provee aire del filtro a la unidad de turbocarga.
13. Alternador – Provee la corriente al sistema eléctrico y
carga la batería. Accionado por medio de un cigüenál/
sistema de polea de la banda-V.
14. Marcha – Enciende el motor cuando la llave de ignición
se gira a la posición de "ARRANCAR".
15. Disco volante – La principal energía se toma del final del
disco volante.
17. Turbocargador – Provee la entrada de aire a presión al
cilindro es decir, una turbina energitizada por la emisión
gas que gira del compresor.
18. Palanca del acelerador – Controla las rpm del motor.
19. Bomba de combustible – Provee combustible a la bomba
de inyección.
20. Bomba de agua – Circula el flujo del refrigerante a través
del motor.
21. Bomba de inyección – Provee igual flujo de combustible
para los inyectores.
22. Filtro de aire – Ayuda a proveer una fuente de aire limpio
para el turbo cargador y el motor.
23. Separador de combustible/agua – Separa el agua, del
polvo y el lodo del combustible, ayudando a prevenir el
desgaste del componente del motor.