MBW R483 - Manual (Página 10)

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Embrague Centrífugo
Consulte el Conjunto del motor, página 22.
1. Retire la contratuerca (N.° 17) y la llave (N.° 10).
Deslice el embrague (N.° 9) para sacarlo del cigüeñal.
2. Con cuidado inserte la llave woodruff (N.° 10)
asegurándose de que siempre esté alineada con la
ranura de la llave.
3. Aplique lubricante aflojador al eje del motor y deslice el
embrague sobre el eje.
4. Vuelva a colocar la contratuerca con un bloqueador de
roscados de mediana resistencia y ajuste a 60 pies lbs.
Desmontaje de la Caja de Engranajes
Nota: No es necesario desmontar el manillar ni el motor
para desmontar la caja de engranajes. Es más fácil
volver a ensamblar la caja de engranajes si el mango y
el motor son retirados.
1. Si retira el mango y el motor, consulte las secciones
Desmontaje del mango y Desmontaje del motor de este
manual.
Consulte la Caja de engranajes y el Conjunto de la unidad
inferior, página 18.
2. Retire los tornillos de brida hexagonal (N.º 10)
sujetando la cubierta a la caja de engranajes.
PRECAUCIÓN
NOTA: Puede haber aceite en la caja de engranajes.
Incline la unidad hacia atrás al separar la cubierta de
la caja de engranajes.
3. Incline la unidad hacia adelante y drene el aceite en una
bandeja de aceite.
4. Extraiga el anillo de retención (N.° 7) del pistón.
Enrosque un tornillo de 5/16-18 en el pasador del pistón
(N.° 6) y extraiga el pasador. (Ver Fig 1)
5. Retire los tornillos de cabeza hexagonal arandelas de
seguridad (N.º 8 y N.º 9) sujetando la caja de
engranajes al sistema inferior.
6. Retire el conjunto de la caja de engranajes (N.° 3) del
sistema inferior. (Ver Fig 2)
Desmontaje del Engranaje del Cigüeñal
Consulte el conjunto de la caja de engranajes, página 14.
1. Deslice una pinza para anillos de retención por la
abertura de la ranura del engranaje del cigüeñal
(N.° 20) y saque el anillo de retención (N.° 10).
2. Retire el tapón SAE (N.° 19) de la parte trasera de la
caja de engranajes. Use una varilla de acero de 3/8 pulg
(10 mm) de diámetro para hacer presión sobre el
engranaje del cigüeñal y sacarlo de la caja de
engranajes.
3. Retire el anillo de retención pequeño (N.° 9) de la parte
frontal del del engranaje del cigüeñal y retire la varilla de
conexión (N.° 5).
4. Saque el anillo de retención (N.° 1) de la parte posterior
del engranaje del cigüeñal. Retire el cojinete de bola
(N.° 2) sando un extractor de cojinetes.
Desmontaje del Piñón
1. Retire el anillo de retención (N.° 4) del interior de la caja
de engranajes y presione el piñón hasta retirarlo
(N.° 21).
2. Si el anillo de retención está atascado en la ranura,
golpee suavemente el piñón del lado del tambor. Esto
aliviará la presión ejercida sobre el anillo de retención.
3. Haga palanca para retirar el sello de aceite (N.° 11) y
deséchelo. Retire los anillos de retención (N.° 10 y
N.° 18). Con un extractor de cojinetes, retire los
cojinetes de bola (N.° 2 y N.° 22).
Conjunto de Válvula de Descarga
1. Retire el tornillo de cabeza hexagonal (N.° 28) de la
parte superior del conjunto de la válvula de descarga.
Retire la arandela plana, tapa y filtro (N.° 29, N.° 17,
N.° 15).
2. Use una llave de aprietatubos para retirar el tubo de la
válvula de descarga (N.° 16).
PRECAUCIÓN
No desarme el conjunto de válvula de descarga.
Desmontaje del Cojinete Deslizante
1. Retire el soporte de los cojinetes deslizantes y el
cojinete deslizante (N.° 24, N.° 25) halándolos hacia
afuera del tubo guiador del alojamiento.
PRECAUCIÓN
No raspe ni perfore las paredes del tubo guiador del
alojamiento.
Unidad Inferior
Nota: La unidad inferior se puede separar de la unidad de
accionamiento (motor, caja de engranajes y mango)
sin ir a través del procedimiento completo de
desensamblaje. Si el sistema inferior no ha sido
separado todavía, siga la instrucción "Desmontaje de
la caja de engranajes".
Fig 2 Fig 1