HATZ Diesel 1D90W - Manual (Página 22)

5.4. Mantenimiento cada
500
horas
de servicio
5.4.1. Cambiar el filtro de combustible
Los intervalos en los que deben llevarse a cabo
los trabajos de mantenimiento para el filtro de
combustible dependen del grado de pureza del
combustible empleado y pueden abreviarse en
caso dado a 250 horas de servicio.
Al realizar trabajos en el sistema de
combustible debe evitarse cualquier
llama y no se debe fumar.
– Colocar un recipiente adecuado bajo el filtro
para recoger el combustible que salga.
– Cerrar la tubería de alimentación de combusti-
ble.
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– Desacoplar los dos extremos del tubo de ali-
mentación de combustible „1“ en el filtro de
combustible „2“ y colocar un filtro nuevo.
Importante:
Realizar los trabajos con limpieza, para evitar
la penetración de suciedad en el tubo de com-
bustible.
Partículas de combustible pueden causar
daños en el sistema de inyección.
– Sustituir por principio el filtro de combustible.
Observar la dirección de flujo – flechas.
– Abrir la alimentación de combustible; preelevar
combustible en caso dado (cap. 4.1.2.).
– Comprobar la estanqueidad del filtro de com-
bustible y de las tuberías después de un breve
funcionamiento de prueba.
5.4.2. Mantenimiento del filtro
de aire seco
Es recomendable sólo limpiar el cartucho del
filtro al reaccionar el indicador de manteni-
miento.
Independientemente de ello hay que sustituir el
cartucho después de cada 500 horas de servicio.
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– Soltar el tornillo de mariposa „1“ y quitarlo
junto con la tapa „2“.
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