Lincoln Electric IM883 VANTAGE 400 - Manual (Página 35)

E-4 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS E-4
VANTAGE ® 400
Observe todas las pautas de seguridad detalladas a través de este manual
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
PRECAUCIÓN
PROBLEMS
(SYMPTOMS)
CAUSA
POSIBLE
ACCIÓN
RECOMENDADA
El motor no irá a arriba ocioso al usar
potencia auxiliar.
El motor no irá a la autógena inferior arriba
ociosa o al cargamento auxiliar.
El motor no desarrolla plenos poderes. El
motor funciona áspero.
El motor no irá a arriba ocioso al procurar sol-
dar con autógena o con potencia auxiliar. El
cambiar a la alta marcha lenta manual no tra-
baja.
El motor no apagará.
El motor no desarrolla plenos poderes.
Autógena baja y salida auxiliar. El motor fun-
ciona áspero.
1. Solenoide culpable de la rueda loca.
Compruebe para saber si hay el
acoplamiento doblado o el resorte quebrado.
2. Circuito impreso culpable board.(Control o
rueda loca).
1. Solenoide culpable de la rueda loca.
Compruebe para saber si hay el
acoplamiento doblado o el resorte quebrado.
2. Circuito impreso culpable board.(Control o
rueda loca).
1. El filtro de combustible estorbó, substituye.
2. El filtro de aire estorbó, limpia o substituye.
3. La alta marcha lenta que fija incorrecta,
comprueba y ajusta si está requerida.
4. Válvulas fuera del ajuste.
5. Combustible contaminado con agua o el
sedimento. Compruebe el pre-filtro del com-
bustible y vacie del agua, sistema de carbu-
rante de corrimiento. Substituya el com-
bustible en tanque si está necesitado.
1. Resorte quebrado en el solenoide ocioso, el
atascamiento del acoplamiento del sole-
noide, tablero de circuito impreso culpable
(control o rueda loca), velocidad ociosa baja
fijó demasiado bajo en el solenoide ocioso.
1. Aprovisione de combustible el solenoide de
la parada que no funciona correctamente/el
atascamiento del acoplamiento. Pare el
motor por la válvula de interrupción situada
en el filtro de combustible principal. Entre en
contacto con la tienda local autorizada del
servicio del motor.
1. Filtro de combustible dirty/clogged.
Substituya.
2. Filtro de aire dirty/clogged. Substituya El
Elemento Del Filtro De Aire.
3. Injector(s) ensuciado del combustible. El
contacto autorizó la tienda del servicio del
motor.
4. Combustible contaminado con agua.
Compruebe el separador de agua para
saber si hay agua. Limpie y substituya
según lo necesitado. Substituya el com-
bustible en tanque.
5. Manguera de combustible agrietada o floja.
Substituya la manguera y apriete las
abrazaderas.
6. Válvulas fuera del ajuste. El contacto autor-
izó la tienda local del servicio del motor.
Si todas las áreas posibles recomen-
dadas de la mala regulación se han
comprobado y persiste el problema,
entre en contacto con su facilidad autor-
izada Lincoln local del servicio de
campo.