Lincoln Electric IM976 VANTAGE 300 - Manual (Página 34)

E-2 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS E-2
VANTAGE® 300
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a través de este manual.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
PRECAUCIÓN
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
CAUSA
POSIBLE
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Es evidente un daño físico o eléctri-
co mayor.
El motor no “enciende”.
El motor “enciende” pero no arranca.
El motor se apaga poco después del
arranque
1. Póngase en contacto con su
Taller de Servicio de Campo
Autorizado de Lincoln Local.
1. Batería baja. Cárguela.
2. Conexiones de cables de batería
sueltas. Inspeccione, limpie y apriete.
3. Motor del arrancador con falla.
Póngase en contacto con su Taller de
Servicio de Motor local.
1. La válvula de cierre de combustible en
el Filtro de Combustible Principal está
en la posición de APAGADO. Abra la
válvula colocando la manija en la posi-
ción vertical.
2. Filtros de combustible
sucios/obstruidos; revise y reemplace el
filtro principal y/o elemento de Filtro de
Combustible interno
3. Combustible agotado. Llene el tanque y
purgue el sistema de combustible.
4. Alta temperatura del anticongelante o
baja presión de aceite. (Luz de indi-
cación encendida). Revise los niveles
de aceite y anticongelante. Llene si es
necesario. Revise si hay una banda de
ventilador suelta o rota.
5. El interruptor de ENCENDI-
DO/APAGADO está encendido por más
de 60 segundos antes de arrancar. Es
necesario apagar y volver a encender
este interruptor..
6. El Controlador del Gobernador
Electrónico no funciona adecuada-
mente.
7. Bomba de combustible con falla.
Revise el flujo de combustible a través
de los filtros. Póngase en contacto con
el Taller de Servicio del Motor local.
1. Alta temperatura del anticongelante o
baja presión de aceite. (Luz de indi-
cación encendida). Cambie el aceite y
filtros de aceite, y llene al nivel adecua-
do. Revise y llene el nivel de anticonge-
lante. Revise si hay una banda de venti-
lador suelta o rota. Arranque el motor y
vea si hay fugas.
2. Interruptor de presión de aceite u otro
componente del motor con falla.
Póngase en contacto con el Taller de
Servicio del Motor local.
3. Gobernador/Tarjeta de Protección con
falla.
Para asistencia de localización de
averías técnica, póngase en contacto
con su Taller de Servicio de Campo
Autorizado Local.