Lincoln Electric IM976 VANTAGE 300 - Manual (Página 22)

B-4 OPERACIÓN B-4
VANTAGE® 300
NOTA: Si la unidad no arranca, apague el interruptor
de Funcionamiento/Paro (Run-Stop), y repita los
pasos del 3 al 7 después de esperar 30 segundos.
• No permita que el motor del arrancador funcione
continuamente por más de 20 segundos.
• No oprima el botón de INICIO mientras el motor
está funcionando porque esto puede dañar el
engranaje de anillo y/o motor del arrancador.
• SI las Luces de Protección del Motor o Carga de
la Batería “no” se apagan poco después de que
el motor arranca, apague el motor inmediata-
mente y determine la causa.
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NOTA: Cuando se arranca por primera vez o después
de un periodo prolongado de no operación, el
arranque se tardará más de lo normal porque la
bomba de combustible tiene que llenar el sistema de
combustible. Para mejores resultados, purgue el sis-
tema de combustible como lo indica la Sección de
Mantenimiento de este manual.
PARO DEL MOTOR
Remueva todas las cargas de soldadura y potencia
auxiliar, y permita que el motor funcione a baja veloci-
dad por unos cuantos minutos para enfriar el motor.
PARE el motor colocando el interruptor de FUN-
CIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) en la posición
de PARO (STOP).
NOTA: Una válvula de cierre de combustible se local-
iza en el prefiltro de combustible.
OPERACIÓN DE LA SOLDADORA
CICLO DE TRABAJO
El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que la
carga se aplica en un periodo de 10 minutos. Por ejemp-
lo, un ciclo de trabajo del 60% representa 6 minutos de
carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minu-
tos.
INFORMACIÓN DEL ELECTRODO
Para cualquier electrodo, los procedimientos deberán
mantenerse dentro de la capacidad nominal de la
máquina. Para información sobre los electrodos y su
aplicación adecuada, vea (www.lincolnelectric.com) o
la publicación Lincoln adecuada.
La VANTAGE® 300 se puede utilizar con una amplia
gama de electrodos revestidos de CD. El interruptor de
MODO proporciona dos configuraciones de soldadura
con varilla revestida en la siguiente forma:
PRECAUCIÓN
17. LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR- Luz de indi-
cación de advertencia de Baja Presión de Aceite y/o Exceso de
Temperatura del Anticongelante. La luz permanece apagada
cuando los sistemas funcionan adecuadamente. La luz se
encenderá cuando haya Baja Presión de Aceite y/o Exceso de
Temperatura del Anticongelante.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor de FUN-
CIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la posición de
“ENCENDIDO” (ON) antes de arrancar el motor. Sin embargo,
si el motor no se arranca en 60 segundos, la luz se encenderá.
Cuando esto sucede, el interruptor de FUNCIONAMIENTO-
PARO (RUN-STOP) deberá regresar a la posición de “APAGA-
DO” (OFF) para restablecer el sistema de protección del motor
y la luz.
18. LUZ DE CARGA DE LA BATERÍA- Luz de indicación
de advertencia de Carga Baja/No Carga de la batería. La luz
está apagada cuando los sistemas están funcionando ade-
cuadamente. La luz se encenderá si hay una condición de
Batería Baja/Sin Carga pero la máquina continuará funcionan-
do.
Nota: La luz se encenderá cuando el interruptor de PARO-FUN-
CIONAMIENTO (RUN-STOP) está en la posición de “ENCENDI-
DO” (ON) antes de arrancar el motor. Después del arranque, la
luz se apagará a menos que exista una condición de Batería
Baja/Sin Carga.
19. MEDIDOR DE TEMPERATURA DE ANTICONGE-
LANTE- El medidor de temperatura eléctrica proporciona una
indicación precisa de la temperatura del anticongelante.
20. MEDIDOR DE PRESIÓN DE ACEITE-- Un indicador
de la Presión de Aceite del motor.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Remueva todos los enchufes conectados a los receptáculos de
energía de CA
2. Establezca el interruptor del GOBERNADOR (IDLER) en
“AUTO”.
3. Oprima el Botón de las Bujías de Precalentamiento y manténgalo
así por 15-20 segundos.
4. Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO/PARO (RUN-
STOP) en FUNCIONAMIENTO (“RUN”).
5. Oprima el botón de INICIO (START) del
motor hasta que el motor arranque o por 10 segundos. Continúe
oprimiendo el botón de las bujías de precalentamiento por otros
10 segundos adicionales.
6. Suelte el botón de INICIO (START) inmediatamente cuando
arranque el motor.
7. El motor funcionará a alta velocidad por aproximadamente 12
segundos y después pasará a baja velocidad. Permita que el
motor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes de
aplicar una carga y/o cambiar a alta velocidad. Permita un tiem-
po de calentamiento más prolongado en clima frío.