Cashco 2171 - Manual (Página 3)

IOM-1171/2171 3
10. Lleve el nivel de flujo del sistema a un nivel que se
aproxime al flujo normal y reajuste el valor de ajuste del
regulador girando el tornillo de ajuste en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar la presión de entrada,
o en sentido contrario a las agujas del reloj para reducir
la presión de entrada.
11. Reduzca el nivel de flujo del sistema al mínimo y
observe el valor de ajuste. La presión de entrada se
elevará por encima del valor de ajuste obtenido en el
paso 9. (Asegúrese de que esta presión no sobrepase
en más del 50% el límite superior indicado para el
resorte, es decir, para un resorte de 20 a 80 libras/pulg.
2
(1,38 a 5,52 bar) a un flujo máximo, la presión de
entrada no deber sobrepasar 1,5 x 80 libras/pulg.
2 (5,6
bar) o 120 libras/pulg. 2 (8,3 bar). En caso contrario,
consulte al fabricante).
12. Aumente el flujo al nivel máximo, de ser posible. La
presión de entrada (aguas arriba o P
1
) debe bajar.
Vuelva a fijar el valor de ajuste a la tasa de flujo normal,
si es necesario.
SECCIÓN V
V. CIERRE
1. En el caso de sistemas con una válvula de derivación,
y en los que se debe mantener la presión del sistema
a medida que se cierra el regulador, abra lentamente la
válvula de derivación a medida que va cerrando la
válvula de bloqueo de la entrada (aguas arriba). Cierre
completamente la válvula de bloqueo de la entrada
(aguas arriba). (Cuando se use una derivación, se
debe supervisar continuamente la presión del sistema
y debe regularse manualmente.) Cierre la válvula de
bloqueo de la salida (aguas abajo).
! PRECAUCIÓN E
No deje desatendido ni se aparte de un regulador
derivado.
2. Si deben desactivarse tanto el regulador como el
sistema, cierre lentamente la válvula de bloqueo de la
entrada (aguas arriba). Cierre la válvula de bloqueo de
la salida (aguas abajo) solo si es necesario retirar el
regulador.
SECCIÓN VI
VI. MANTENIMIENTO
SISTEMA A PRESIÓN. Antes de ejecutar cualquier manteni-
miento, aísle el regulador del sistema y alivie todas las presiones.
En caso contrario se pueden presentar lesiones personales.
!
A. Generalidades:
1. Se entiende que para los siguientes
procedimientos, se ha retirado el regulador de la
tubería en la que estaba instalado.
2. Para las operaciones de desmonte de la línea,
manipulación, limpieza y desecho de las piezas
que no se pueden volver a usar, tales como las
empaquetaduras, etc., el usuario debe leer el
manual de procedimientos del propietario.
3. Refiérase a la figura 1 Modelo 1171 o 2171 para el
regulador básico, y a la Figura 2 Modelo 1171 o
2171 para el regulador criogénico. En ambas
figuras se incluyen las vistas ampliadas de las
opciones y del mecanismo del asiento compuesto.
B. Cambio del Diafragma - Modelo 1171:
ADVERTENCIA 1
1. Instale de forma segura el cuerpo (1) en una
prensa de banco, con la cámara del resorte (2)
apuntando hacia arriba.
Cuando coloque el cuerpo en una prensa de banco, use
mordazas de plomo para evitar dañarlo. Colóquelo de tal
forma que la prensa se cierre sobre las conexiones de
entrada y salida del cuerpo.
RESORTE SOMETIDO A PRESIÓN. Antes de retirar la
cámara del resorte, alivie la presión del resorte sacando el
tornillo de ajuste. De no hacerlo, las partes sueltas pueden
salir disparadas y pueden causar lesiones personales.
!
! ADVERTENCIA 2
PRECAUCIÓN F
2. Afloje el resorte (16) haciendo girar el tornillo de
ajuste (5) en sentido contrario a las agujas del reloj
(CCW) hasta sacarlo de la cámara del resorte (2).
3. Afloje la cámara del resorte (2) colocando una llave
sobre las caras planas y haciéndola girar en sentido
CCW, siempre que no sea sobre las caras planas
a cada lado del orificio de respiradero.
4. Retire la cámara del resorte (2), el resorte (16), el
disco base del resorte (4) y la empaquetadura del
diafragma (11). (Si se utiliza un diafragma de
metal, habrán dos empaquetaduras del diafragma
(11) una encima y una debajo del / de los
diafragma(s). Si se usa un diafragma compuesto,
solo habrá una empaquetadura del diafragma (11)
sobre el diafragma (10)).
5. Retire el subensamble del diafragma, compuesto
por la tuerca del plato de presión (7), la arandela de
presión (6), el plato de presión (3), el diafragma
(10), el arosello del pistón (13) y el pistón (12).
NOTA:
Averigüe cuantos diafragmas (10) vienen
instalados, leyendo el listado de embarque de las
piezas. Pueden haber varios diafragmas de metal
“apilados” de acuerdo al nivel de presión de entrada.