CEMB USA ER100 - Manual (Página 2)

6.4 MEDICIÓN DEL DESEQUILIBRIO (PRIMER JUEGO DE TECLAS) 21
6.4.1 Bloqueo/desbloqueo de rueda en posición 22
6.5 MEDICIÓN DEL DESEQUILIBRIO (SEGUNDO JUEGO DE TECLAS) 23
6.6 VISUALIZACIÓN DEL UMBRAL 24
6.7 CORRECCIÓN DEL DESEQUILIBRIO 25
6.7.1 Llantas de hierro 25
6.7.2 Llantas de aluminio 26
6.7.3 Modificación de la distancia de aplicación de los pesos 28
6.8 SPLIT DESEQUILIBRIO 29
6.9 OPTIMIZACIÓN DEL DESEQUILIBRIO 30
6.10 TREN DE RUEDAS 31
6.10.1 Certificado de valores del tren de ruedas 33
6.10.2 Personalización del certificado del tren de ruedas 33
6.11 ESTADÍSTICA DE PESOS 34
6.12 RASTREABILIDAD 36
6.13 IMPRIMIR CERTIFICADO DE EQUILIBRADO 38
6.13.1 Personalización del certificado de equilibrado 39
6.14 SALVAPANTALLAS 44
6.15 ANÁLISIS DE LA RUEDA 45
6.15.1 Runout 46
6.15.1.1 Cuándo y por qué MATCHING 46
6.15.1.2 Matching 47
6.15.1.2.1 Cuándo realizar el matching 48
6.15.1.2.2 Cómo realizar el matching 48
6.15.1.3 Gráficos pico-pico y 1ª armónica 49
6.15.2 Banda de rodadura 50
6.15.3 Conicidad 52
6.16 RUNOUT EXTERNO DE LA LLANTA 53
7. DESCARGA DE LA RUEDA 55