Combustible para motores diésel, Repostaje, 148 conducción y manejo – OPEL Antara Manual del usuario

Página 148

Advertising
background image

148

Conducción y manejo

Atención

El combustible con un octanaje

demasiado bajo puede ocasionar

una combustión incontrolada y da‐

ños en el motor.

Combustible para motores

diésel

Utilice sólo combustible diésel que

cumpla la norma DIN EN 590

2)

. El

combustible debe tener un bajo con‐

tenido de azufre (máx. 10 ppm).
Se pueden utilizar combustibles nor‐

malizados equivalentes con un con‐

tenido de biodiésel (= FAME según

norma EN 14214) máximo del 7 % del

volumen (como la DIN 51628 o nor‐

mas equivalentes).
Excepción específica para Marrue‐

cos: utilice sólo diésel con un conte‐

nido de 50 ppm.

No utilice combustible destinado

a motores diésel marinos, gasóleos

para calefacción o combustibles dié‐

sel de base total o parcialmente ve‐

getal, como el aceite de colza o el

biodiésel, Aquazole y emulsiones de

diésel-agua similares. No debe di‐

luirse el combustible diésel con com‐

bustible para motores de gasolina.
La fluidez y filtrabilidad del combusti‐

ble diésel dependen de la tempera‐

tura. Cuando las temperaturas son

bajas, reposte combustible diésel con

propiedades para uso en invierno ga‐

rantizadas.

Repostaje

9 Peligro

Antes de repostar, desconecte el

motor y cualquier sistema de ca‐

lefacción externo con cámara de

combustión. Se deben desconec‐

tar los teléfonos móviles.

Al repostar, deben observarse las

instrucciones y normas de seguri‐

dad de la estación de servicio.

9 Peligro

El combustible es inflamable y ex‐

plosivo. Prohibido fumar. Evite la

presencia de llamas descubiertas

o chispas.
Si percibe olor a combustible den‐

tro del vehículo, haga subsanar la

causa inmediatamente en un ta‐

ller.

Atención

En caso de repostar combustible

incorrecto, no conecte el encen‐

dido.

La tapa del depósito de combustible

está situada en el lado trasero iz‐

quierdo del vehículo.

2)

Sólo para Rusia: el uso de combustible con una calidad que no cumpla las normas técnicas en vigor (Decreto № 118

del 27.02.2008, modificado el 30.12.2008 № 1076) puede ocasionar daños en el motor y la pérdida de la garantía.

Advertising