Corte de combustible en régimen de retención, Estacionamiento, Conducción y manejo 129 – OPEL Antara Manual del usuario
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no deberían durar más de 30 segun‐
dos. Si el motor no arranca, espere
10 segundos antes de repetir el pro‐
cedimiento de arranque.
Se requiere un aceite de motor con la
viscosidad correcta, el combustible
adecuado, la realización de los servi‐
cios de mantenimiento periódicos
y una batería con carga suficiente.
La alimentación de combustible se
corta automáticamente durante el ré‐
gimen de retención, es decir, cuando
se conduce el vehículo con una mar‐
cha engranada pero sin pisar el ace‐
lerador.
■ Accione siempre el freno de esta‐
cionamiento eléctrico.
Tire del interruptor m.
Para alcanzar la fuerza máxima,
p. ej., al aparcar con un remolque
o en pendientes, tire del interruptor
m
dos veces.
■ Apague el motor y gire la llave del
encendido a la posición LOCK, pre‐
sione sobre la llave en la cerradura
del encendido y sáquela.
Gire el volante hasta que perciba
que se ha bloqueado.
En vehículos con cambio automá‐
tico, pise el pedal del freno y cam‐
bie a P antes de presionar sobre la
llave en la cerradura del encendido
y sacarla.
■ Si el vehículo está en una superfi‐
cie plana o cuesta arriba, engrane
la primera o mueva la palanca se‐
lectora a P antes de desconectar el
encendido. Si el vehículo está
cuesta arriba, gire las ruedas de‐
lanteras en la dirección contraria al
bordillo.
Si el vehículo está cuesta abajo,
engrane la marcha atrás o mueva
la palanca selectora a P antes de
desconectar el encendido. Gire las
ruedas delanteras hacia el bordillo.
■ Bloquee el vehículo con el botón
p
del mando a distancia 3 22 y ac‐
tive el sistema de alarma antirrobo
■ No estacione el vehículo sobre una
superficie fácilmente inflamable. La
elevada temperatura del sistema
de escape podría inflamar dicha
superficie.
■ Cierre las ventanillas y el techo so‐
lar.
■ Apague las luces exteriores; en
caso contrario, sonará el aviso
acústico de los faros al abrir la
puerta del conductor.
■ Los ventiladores de refrigeración
del motor pueden seguir funcio‐
nando después de desconectar el
motor 3 156.
■ Después de circular a un régimen
elevado o alta carga del motor, se
debe dejar funcionar el motor bre‐
vemente con baja carga o al ralentí
durante 1 ó 2 minutos antes de pa‐
rarlo a fin de proteger el turbocom‐
presor.