Florabest FBKS 4016 - Manual (Página 19)

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S Com o motor parado, segure a moto-serra
com o silenciador virado para o lado con-
trário ao do seu corpo e com a barra-guia e
a corrente para trás, de preferência cober-
ta com uma bainha.
S Trave a máquina durante o transporte.
EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA
DA MÁQUINA
NOTA: Nesta secçãosão apresentados os
componentes de segurança da máquina e
explicadas as respectivas funções. Para
inspecção, manutenção e serviço, consultar
as instruções na secção INSPECÇÃO,
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DO
EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA DA
MOTOSSERRA. Veja as indicações na
secção IDENTIFICAÇÃO (COMO SE
COMO), para localizar esses componentes na
sua máquina. A duração da máquina pode ser
afectada e o perigo de acidentes pode
aumentar se a manutenção da máquina não
for correcta e se as revisões e reparações não
foremexecutadas de forma profissional. Se
necessitar de mais esclarecimentos, entre em
contacto com uma oficina sutorizada.
S
Freio da corrente. O freio da corrente é
projetado para parar a corrente em caso
de impulso de recuo.
ATENÇÃO! Sua moto serra está
equipada comumfreio de serra, desenhada
para parar aserra imediatemente se você
receber um coice. O freio da serra reduz o
risco deacidentes, mas somente você
poderá preveni--los. NÃOASSUMA QUEO
FREIO DA SERRA IRÁ PROTEGÊ --LO
NOS CASOS DE COICES.
S
Bloqueio do acelerador. O bloqueio do
acelerador tem como função impedir a
activação involuntária do acelerador.
S Retentor de corrente. O retentor de
corrente é construído para captar a
corrente se esta saltar.
S Sistema anti--vibração. A máquina está
equipada com um sistema de
amortecimento de vibrações, construído de
forma a propiciar uma utilização tão
confortável e isenta de vibrações quanto
possível.
AVISODESEGURANÇA: Aexposição a
vibrações devido ao uso prolongado de
ferramentas manuais com motores a gasolina
pode causas danos nos vasos sanguíneos ou
danos nos nervos dos dedos, mãos e
articulações empessoas propensas a
doenças de circulação ou inflamações.O uso
prolongado em tempo frio foi associado a
danos nos vasos sanguíneos em pessoas que
de outra forma seriamsaudáveis. Se
ocorrerem síntomas tais como
entorpecimento, dores, perda de força,
mudança da cor ou da textura da pele, ou
perda de sensibilidade nos dedos, mãos, ou
articulações, deixe de usar esta ferramenta e
procure atenção médica. Um sistema
anti--vibrações não garante que estes
problemas sejam evitados.Os utilizadores que
usem ferramentas compotência deuma forma
contínua e regular devem verificar
regularmente a sua condição física e a
condição desta ferramenta.
S
Interruptor de paragem. O interruptor de
paragem é usado para desligar o motor.
INSPECÇÃO, MANUTENÇÃO E
SERVIÇO DO EQUIPAMENTO DE
SEGURANÇA DA MOTOSSERRA
ATENÇÃO! Nunca use uma
máquina com equipamento de segurança
defeituoso. O equipamento de segurança
deve ser verificado e mantido em bom
estado. Se a sua máquina não cumprir todos
os pontos de verificação, deverá ser
enviada a uma oficina para reparação.
S
Freio da corrente. Limpe o travão de
corrente e o tambor de fricção, removendo
serragem, resina e sujidades. Excesso de
sujidades e desgaste prejudicam a função
de travagem. Ver as instruções na secção
FUNCIONAMENTO.
S Bloqueio do acelerador. Verifique se o
gatilho o acelerador não possa ser
funcionamento até que o bloqueio o
acelerador for pressionado.
S Retentor de corrente. Verifique se o
retentor de corrente está completo e se
está fixo ao corpo da moto--serra.
S Sistema anti--vibração. Verifique
periodicamente os elementos anti-- vibração
quanto a rachaduras no material e
deformações. Verifique se os elementos
anti--vibração estão fixos entre a parte do
motor e a parte dos punhos.
S Interruptor de paragem. Arranque o
motor e verifique se este se desliga
quando o interruptor de paragem é levado
à posição de paragem.
MANTENHA A SUA MOTO-SERRA
EM BOAS CONDIÇÕES DE
TRABALHO
S Mande efectuar o serviço na moto-serra
num vendedor com serviço qualificado, com
excepção dos itens listados na secção de
manutenção deste manual. Por exemplo, se
forem usadas ferramentas não apropriadas
para remover ou segurar o prato da em-
braiagem, durante uma reparação da em-
braiagem, o prato da embraiagem pode so-
frer danos estruturais que podem provocar a
ruptura do prato da embraiagem.
S Certifique-se de que a moto-serra pára de
mover-se quando for disparado o dispara-
dor do regulador de pressão. Se for ne-
cessária alguma afinação, consulte a sec-
ção ”Afinação do carburador”.
S Nunca efectue qualquer modificação na
moto-serra. Utilize apenas os acessórios
fornecidos ou especificamente recomen-
dados pelo fabricante.
S Mantenha as pegas secas, limpas e sem
óleo ou combustível.
S Mantenha firmemente apertados os tam-
pões do óleo e combustível, os parafusos
e os fixadores.
S Use apenas os acessórios e as peças de
substituição como recomendado.
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PROBLEMA CAUSA SOLUCION
El motor no
arranca o se
mantiene en
marcha sólo
unos segundos
después de ar-
rancar.
1. El interruptor está off.
2. El motor está ahogado.
3. El tanque de
combustible está vacío.
4. La bujía no hace chispa.
5. El combustible no está
llegando al carburador.
1. Coloque el interruptor en ON.
2. Vea “Arranque Dificil” en la
sección Uso.
3. Llene el tanque con la mezcla
correcta de combustible.
4. Instale una bujía nueva.
5. Verifique si el filtro de combustible
está sucio; límpielo. Verifique si hay
dobleces en la línea de combustible
o si está partida: repárla o cámbiela.
El motor no
anda en
marcha lenta
como debe.
1. La marcha lenta
requiere ajuste.
2. El carburador requiere
ajuste.
1. Vea “Ajustes al Carburador” en la
sección Servicio.
2. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
1. El filtro de aire está sucio.
2. La bujía está
carbonizada.
3. La freno de cadena es
activado.
4. El carburador requiere
ajuste.
El motor no
acelera, le falta
potencia o se
para bajo car-
ga.
1. Limpie o cambie el filtro de aire.
2. Limpie o cambie la bujía y
calibre la separación.
3. Desactive el freno de cadena.
4. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
El motor
humea
excesivamente.
1. La mezcla de combus-
tible se ha hecho.
1. Vacíe el tanque de combustible
y llénelo de combustible con la
mezcla correcta.
ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hacer
cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación excepto reparaciones
que requieran que la unidad esté en operación.
La cadena se
mueve en
marcha lenta.
1. La marcha lenta
requiere ajuste.
2. El embrague requiere
reparaciones.
1. Vea “Ajustes al Carburador” en la
sección Servicio.
2. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
TABLA DIAGNOSTICA