LINK Systems System 2500 PLS - Manual (Página 86)

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2) Si se debe usar SS Automático, el operador puede apagar
temporalmente el Interruptor de SS Automático, borrar todos los
Puntos de Ajuste programados en los Canales PLS 7 y 8, y
regresar a SS Automático.
221 LA ENTRADA CAPACITAR DE SS AUTOMÁTICO NO PUEDE
ACTIVARSE A MENOS QUE SS ESTÉ ENCENDIDO.
A fin de utilizar la función de Carrera Individual Automática del Sistema
2500, se DEBE ENCENDER primero el interruptor de Software
ENCENDIDO / APAGADO. Si la entrada CAPACITAR SS AUTOMÁTICO,
es activada ( Por ejemplo apretando la Tecla de Ajuste ), antes de
ENCENDER la función de Carrera Individual Automática, se generará este
error. ( ver Sección 2.8.4.2 ).
222 LA MÁQUINA NO PARÓ DENTRO DE LOS 20 GRADOS DE PARO
SUPERIOR - SS AUTOMÁTICO DESCONECTADO.
Al usar la propiedad de Carrera Individual Automática, la máquina debe
parar SIEMPRE entre 340 y 20 grados ( Por ejemplo dentro de los 20
grados del Punto Superior ), o la función de Carrera Individual Automática
será desconectada y se generará este error. Esto incluye tanto el primer
golpe manual como todos los golpes automáticos sucesivos.
223 TIEMPO MÍNIMO DE SS AUTOMÁTICO ENTRE GOLPES, EXCEDE AL
TIEMPO MÁXIMO - DEBE SER RECAPTURADO.
El operador debe capturar un tiempo de retraso mínimo entre golpes y un
tiempo de retraso máximo ( Ver Secciones 2.8.4.5 y 2.8.4.7 anteriores ). El
tiempo máximo debe ser obviamente mayor que el tiempo mínimo o se
generará este error. Antes de intentar borrar esta falla, el operador debe
capturar tiempos válidos que satisfagan esta condición ( Note que el tiempo
mínimo es capturado en milisegundos o milésimas de un segundo mientras
que el tiempo máximo se captura en segundos ).
225 FALLA DE PROTECCIÓN AL TROQUEL.
a
232
Los Números de Falla del 225 al 232, corresponden a las entradas de
protección de troquel 25 a 32 respectivamente :