LINK Systems System 2500 PLS - Manual (Página 46)

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relevadores de salida PLS ( Salidas 7 y 8 ) para hacer interfase con el control de lógica
externa. Éstas conexiones al Sistema 2500 deben cablearse de acuerdo a los dibujos
dados por Sistemas de Conexiones, para asegurar su operación adecuada.
2.8.4.1 SS Automático Requerimientos de Programación.
El Sistema 2500 tiene varios requerimientos para programación interna por el operador,
antes de que la operación de la carrera individual automática opere correctamente.
Primeramente están los valores de datos relacionados directamente a la carrera individual
automática, que se enlistan como sigue :
1) La función de Carrera Individual Automática debe ENCENDERSE internamente
el Sistema 2500. Esto activa varias unidades de verificación de seguridad
dentro de la unidad ( Ver Sección 2.8.4.4 abajo )
2) Se debe programar un tiempo de retraso mínimo para dar una “ Pausa “ fija
después de cada golpe antes de iniciar uno nuevo ( Ver la Sección 2.8.4.5
abajo ).
3) Se debe programar el tiempo del primer golpe para forzar un tiempo límite a fin
de hacer el primer golpe después de que la Tecla de ajuste haya sido oprimida
( Ver Sección 2.8.4.6 abajo ).
4) Se debe programar un tiempo máximo de retraso para restringir la longitud de
tiempo entre golpes que será esperada por el Sistema para que las entradas de
protección del troquel estén O. K. antes de generar un error ( Ver Sección
2.8.4.7 abajo ).
Estos parámetros son programados a través del Menú SS Automático ( Ver Sección
2.8.4.3 ).
Adicionalmente, el uso de la función de carrera individual automática requiere que la
protección de troquel esté encendida ( No puenteada ) y que al menos una entrada de
protección al Troquel esté programada a un modo distinto del estático. Al hacer esto, al
menos una entrada de protección al troquel es forzada a un ciclo abierto y para cerrar con
cada golpe. Esto da alguna verificación de que la instalación de la protección del troquel
apropiada se está utilizando en la operación actual. Se generará un mensaje de error si
se activa la función SS AUTOMÁTICO CAPACITADO ( Si por ejemplo se oprime la Tecla
de Instalación ) mientras se puentea la protección de troquel. Adicionalmente, aparecerá
un mensaje de falla si se ENCIENDE la carrera individual automática en forma interna (
Ver Sección 2.8.4.4 abajo ) sin que la entrada de protección del troquel se haya