Traxxas 64077 - Manual (Página 32)

32 • XO-1
GUÍA DE SINTONIZACIÓN AVANZADA DE TQ i
Color y diseño del led Nombre Notas
Verde fijo Modo de conducción normal Consulte la página 15 para obtener información sobre el uso de los controles del transmisor.
Rojo lento (0.5 s encendido/0.5 s apagado) Conexión Consulte la página 16 para obtener más información sobre conexión.
Parpadeo rápido en verde (0.1 s encendido/0.15 s
apagado) Modo de búsqueda de reglaje del
acelerador Gire la perilla multifunción hacia la derecha o la izquierda hasta que el led deje de parpadear.
Consulte la página 31 para obtener más información.
Parpadeo medio en rojo (0.25 s encendido/0.25 s
apagado)
Alarma de batería baja Coloque nuevas baterías en el transmisor. Consulte la página 13 para obtener más información.
Parpadeo rápido en rojo (0.125 s encendido/0.125 s
apagado)
Falla/error de enlace
El transmisor y el receptor ya no están vinculados. Apague el sistema y luego vuelva a
encenderlo para reanudar el funcionamiento normal. Busque la fuente de la falla del enlace (por
ejemplo, fuera de rango, baterías con poca carga, antena dañada).
Pautas de programación
o Cuenta la cantidad (verde o rojo), luego se detiene Posición del menú actual Consulte árbol de menú para obtener más información.
x 8 8 veces rápido en verde
Configuración de menú aceptada
(en CONFIGURAR)
x 8 8 veces rápido en rojo Menú CONFIGURAR no válido Error del usuario como intentar eliminar un modelo bloqueado.
Color y diseño del led Nombre Notas
Verde fijo Modo de conducción normal Consulte la página 15 para obtener información sobre el uso de los controles del transmisor.
Rojo lento (0.5 s encendido/0.5 s apagado) Conexión Consulte la página 16 para obtener más información sobre conexión.
Parpadeo rápido en rojo
(0.125 s encendido/0.125 s apagado)
Prueba de fallos/Detección de bajo
voltaje
El bajo voltaje constante en el receptor activa una prueba de fallos, de manera que haya
suficiente energía para centrar el servo del acelerador antes de que se pierda por completo la
potencia.
CÓDIGOS LED DEL TRANSMISOR
CÓDIGOS LED DEL RECEPTOR
acelerador (en el caso de un auto nitro) más allá de sus límites mecánicos. Las
configuraciones de final de recorrido que seleccione representarán lo que
desea que sea el recorrido máximo del servo; las funciones de Porcentaje de
dirección o de Porcentaje de freno no anularán las configuraciones de Final
de recorrido.
Subreglaje de la dirección y del acelerador
La función de subreglaje se utiliza para establecer con precisión el punto
neutral del servo de la dirección o del acelerador en caso de que el simple
hecho de configurar la perilla de reglaje en "cero" no centre completamente
al servo. Cuando se selecciona, el subreglaje permite ajustes más precisos
para la posición del eje de salida del servo para una configuración exacta
del punto neutral. Establezca siempre la perilla de reglaje de la dirección en
cero antes de realizar los ajustes finales (si se requieren) con subreglaje. Si
el reglaje del acelerador ha sido ajustado previamente, deberá volverse a
programar en "cero" antes de realizar los ajustes finales con subreglaje.
Configuración del bloqueo
Una vez ajustadas todas estas configuraciones a su gusto, quizás desee
desactivar la perilla multifunción para que no se pueda modificar ninguna de
sus configuraciones. Esto es especialmente útil si opera varios vehículos con
un solo transmisor mediante la memoria modelo Traxxas Link
™ .
Configuraciones varias y la perilla multifunción
Es importante tener en cuenta que las configuraciones realizadas con la
perilla multifunción se "superponen" una sobre otra. Por ejemplo, si asigna
la perilla multifunción para regular el porcentaje de dirección y lo establece
en 50 %, luego vuelve a asignar la perilla para controlar la sensibilidad de
la dirección, el transmisor "recordará" el ajuste del porcentaje de dirección.
Los ajustes que realice a la sensibilidad de la dirección se aplicarán a
la configuración de recorrido de la dirección de 50 % que seleccionó
previamente. De igual forma, el configurar la perilla multifunción en
"desactivada" evitará que la perilla realice otros ajustes, pero todavía se
aplicará la última configuración de la perilla multifunción.
Modo de búsqueda de reglaje
del acelerador
Cuando la perilla multifunción
está configurada en reglaje del
acelerador, el transmisor recuerda
el ajuste de reglaje del acelerador.
Si la perilla de reglaje del
acelerador se mueve de su ajuste
original cuando el transmisor
está apagado, o mientras el
transmisor se usa para controlar a
otro modelo, el transmisor ignora
la posición real de la perilla de
reglaje. Esto evita que el modelo
se salga de control por accidente.
El led en la cara del transmisor
parpadeará rápidamente en verde
y la perilla de reglaje del acelerador
(perilla multifunción) no ajustará
el reglaje hasta que se vuelva a
su posición original con la que
se guardó en la memoria. Para
restablecer el control del reglaje
del acelerador, simplemente gire
la perilla multifunción en cualquier
dirección hasta que el led deje de
parpadear.
Prueba de fallos
Su sistema de radio Traxxas está
equipado con una función a
prueba de fallos incorporada que
regresa al acelerador a su última
posición neutral guardada en
caso de que se pierda la señal. El
led del transmisor y del receptor
parpadeará rápidamente en rojo.
Color y Diseño del LED Nombre Notas
LED azul apagada
Modo de
conexión La aplicación Traxxas Link no se activa
en un dispositivo emparejado.
Parpadeo lento en azul (0.5
segundos encendido/0.5
segundos apagado)
Modo de
emparejado
Consulte anterior para obtener
información sobre el emparejado del
módulo con la aplicación Traxxas Link.
Azul sin parpadear Conectado
Consulte la página 15 para obtener
información sobre el uso de los
controles del transmisor.
TRAXXAS LINK MODULE LED CODES