Multiquip AR13HAR - Manual (Página 28)

PAG. 28 —AR13HA-R RODILLO TANDEM CON OPERADOR—MANUAL DE OPERACION Y PARTES— REV. #5 (11/09/09)
AR13HA-R RODILLO CON OPERADOR — MANTENIMIENTO
¡NO abra las mangueras hidráulicas ó afloje las piezas
hidráulicas mientras el motor esta funcionando! El líquido
hidráulico bajo presión puede penetrar la piel, los ojos y causar
quemaduras ó crear otros riesgos potencialmente peligroso,
siga todas las instrucciones tal y como se describen a través
de este manual.
Sistema de aceite hidráulico
El sistema hidráulico consiste de dos bombas directamente
acopladas al motor. Un bloque de la válvula hidráulica
(distribuidor) esta provisto para realizar una prueba fácil y rápida
localizando posibles problemas.
El aceite hidráulico se filtra por una pantalla filtradora localizada
en el cuello de llenado del tanque, un
filtro de succión de 40
micrones localizado en el tanque, y un filtro de retorno de 10
micrones , con aceite frío que pasa por la válvula localizada en
el circuito de retorno.
Se recomienda que use aceite de tipo hidráulico ISO 46 ó
equivalente cuando se requiera agregar ó reemplazar el aceite.
NO USE ACEITE MULTI-VISCOSO. La limpieza es una parte
muy importante de la operación del sistema hidráulico. El aceite
hidráulico no solo se usa para transformar la energía; también
lubrica y enfría los componentes del sistema. Mantener limpio el
sistema hidráulico puede ayudar a reducir reparaciones costosas.
La ventanilla del nivel del aceite hidráulico esta localizado en la
parte trasera a la derecha del tambor delantero. Este nivel debe
ser revisado diariamente. El aceite debe esta debajo de la
marcha superior y arriba de la marca inferior de la ventanilla.
¡NO SOBRELLENE! Tenga cuidado de limpiar el tapón del
filtro antes de agregar aceite al sistema. Si el aceite hidráulico
ha sido añadido, la máquina debe ser inspeccionada por fugas.
El filtro de succión (Figura 26) esta localizado dentro del
tanque hidráulico. Este filtro esta unido a la pieza conectada a la
manguera de succión de la bomba hidráulica.
El filtro de retorno (Figura 26) esta localizado al frente del
compartimento del motor. Reemplace ambos filtros de acuerdo
a la Tabla 5.
Cambiando el aceite hidráulico y los filtros
1. Estacione el rodillo en un área de trabajo limpia y plana,
posteriormente coloque el freno de mano.
2. Retire el tapón del aceite hidráulico (Figura 26) y drene
el aceite. Deshágase del aceite usado de manera favorable
al ambiente. Vuelva a colocar el tapón y apriételo.
3. Retire el filtro de retorno e instale un filtro nuevo . Deshágase
del filtro usado de manera favorable al ambiente.
4. Desconecte la manguera de succión y retire la pieza del
tanque.
Reemplace el filtro de succión. Deshágase del
filtro usado de manera favorable al ambiente. Vuelva a
colocar la pieza y conecte la manguera de succión.
Válvula de acoplamiento del disco volante
Este sistema hidráulico tiene una válvula de acoplamiento del
disco volante, permitiendo el paso del aceite.
Abra (gire la llave
allen al contrario de las manecillas del reloj) esta válvula (Figura
27) para engranar la capacidad del disco volante del rodillo.
Cuando la válvula esta completamente abierta, entrada A y B
permite conectar el paso del aceite y a los motores de
accionamiento del tambor.
Recuerde que la válvula de acoplamiento del disco volante debe
usarse solo en emergencias, cuando el rodillo no puede accionarse
debido a problemas con el motor ó el sistema hidráulico.
Cuando se ha terminado de remolcar el rodillo, esta válvula
debe ser cerrada (gire completamente la llave allen según las
manecillas del reloj) completamente y coloque la tuerca de
presión. No cerrar esta válvula completamente resultará en
baja presión de fuerza, velocidad inadecuada y temperatura
excesiva del aceite hidráulico.
Figura 26. Ubicación de los filtros hidráulicos
TAPON DE
DRENADO
DEL ACEITE
HIDRAULICO
FILTRO DE RETORNO
DEL ACEITE HIDRAULICO
FILTRO DE SUCCION
DEL ACEITE
HIDRAULICO
TAPON/ENTRADA DE
LLENADO DEL ACEITE
HIDRAULICO
PRECAUCION - RIESGO DEL SISTEMA
HIDRAULICO