Multiquip AR13HAR - Manual (Página 16)

PAG. 16 —AR13HA-R RODILLO TANDEM CON OPERADOR—MANUAL DE OPERACION Y PARTES— REV. #5 (11/09/09)
AR13HA-R RODILLO CON OPERADOR — INFORMACION GENERAL
La palanca de control hacia adelante y reversa opera la bomba
hidrostática, la cual gobierna la velocidad del rodillo y la dirección
de desplazamiento. La velocidad en que el movimiento de esta
palanca se realiza, esta directamente relacionado a la cantidad
de presión que se aplica en la palanca de desplazamiento en
cada dirección. La velocidad de desplazamiento es infinitamente
variable desde 0 a 7.72 kph (4.8 mph). La posición neutral de
esta palanca causará que el rodillo se detenga.
Antes de operar el rodillo, asegúrese que el personal y los
obstáculos estén lejos de la trayectoria del rodillo. Pueden
resultar
serias lesiones ó incluso ¡la muerte!
El rodillo AR-13H ha sido diseñado para aplicaciones de asfalto
y compactación de suelos granulados usados en el sito de
preparación. Use la máquina solo para el propósito destinado y
por personal experimentado que comprenda este manual de
operación y todas las calcomanías de seguridad. Las aplicaciones
típicas para este rodillo son estacionamientos, trayectorias de
trabajo y reparaciones de caminos. Las características normales
que incluye este rodillo son: volante articulado, transmisión
hidráulica doble tambor, vibración delantera del tambor, margen
alto de borde y capacidad de agua abordo.
GRUPO MOTOR
El rodillo AR-13H es accionado por un motor Honda GX-610,
enfriado por aire, a gasolina de 18 hp a 3,500 rpm. El motor
tiene un silenciador montado lateralmente diseñado para dirigir
los gases del escape lejos del operador. En caso de nivel bajo
de aceite, el motor tiene un "
sistema de alerta del aceite " que
se apagará si el nivel de aceite alcanza un nivel operativo
inseguro.
SISTEMA HIDRAULICO
El motor Honda GX-610 acciona los ejes hidráulicos, bombeo
de desplazamiento variable el cual se controla manualmente
por el sistema de control del cable. El flujo de la bomba es
dirigido a través de un distribuidor de aluminio que proporciona
el control para los tres motores hidráulicos.
El sistema accionador del tambor hidráulico incorpora una
abrazadera cerrada de configuración paralela operativa a una
presión máxima de 2,900 psi. Además este sistema hidráulico
ofrece una "
válvula de liberación " la cual permite que el rodillo
sea remolcado en cado de una emergencia.
SISTEMA DE COMPACCION
La fuerza de compactación es realizada por un tambor de metal
de 907mm (36 pulg.) con orillas biseladas para ayudar a prevenir
la
unión del asfalto. El sistema de accionamiento hidrostático
completamente cerrado ofrece un control de la velocidad variable
así como una aceleración y frenado suave.
Conectado al eje hidráulico de la bomba esta un engrane que
proporciona fuerza para el sistema vibratorio del tambor y el
sistema del volante articulado. El aceite de esta bomba fluye al
bloque de la válvula de control del distribuidor y después al
motor hidráulico el cual gira las pesas excéntricas dentro de la caja
sellada conteniendo el aceite para lubricar los baleros.
Al presionar el interruptor de botón localizado arriba de la
palanca de velocidades activa la válvula de
fuerza hidrante
que engrana y desengrana la acción vibratoria. La vibración del
tambor genera 1,406 Kg. (3,100 lbs.) de fuerza centrifuga a una
frecuencia de 4,000 vpm (vibraciones por minuto). Si la vibración
perece débil ó lenta, permita que la máquina se caliente
completamente y revise el nivel de aceite hidráulico. De ser
necesario agregue aceite hidráulico.
La caja del vibrador y el tambor están montados con
amortiguador parar aislar el compartimento del motor y al
operador de la vibración.
SISTEMA DEL FILTRO DEL ACEITE HIDRAULICO
El aceite del sistema hidráulico es filtrado por un filtro de tipo
pantalla localizado en el cuello del llenado del depósito,
posteriormente doble filtrado dentro del primer sistema por un
filtro de malla de succión de 40 micras localizado en el tanque y
por un
Zinga de10 micras, cartucho de giros en la línea de
retorno del filtro.
SISTEMA DE DIRECCION ARTICULADO
Accionado por el sistema de dirección articulado, el cual usa un
cilindro hidráulico esta proporcionado por la bomba de engrane.
Este sistema de dirección puede producir un giro interno de un
radio de 2.77 metros (109 pulg.).
SISTEMA DE ROCIADO
Un tanque de agua de 227 litros (60 galones) con una barra
rociadora alimentadora a gravedad, esta provista para
humedecer el rodillo para aplanar pavimento de asfalto.
El sistema de agua es completamente ajustable desde la posición
del operador, al ajustar las dos válvulas de agua. La válvula
delantera controla el suministro de agua para el tambor delantero,
y la válvula trasera controla el agua para el tambor trasero.
Antes de comenzar un trabajo de aplanamiento de asfalto,
asegúrese que todos los orificios de la barra rociadora estén
libres de polvo ó de materiales extraños y que estén funcionando.
Siempre use agua limpia en el tanque de agua. Para prevenir la
oxidación y particular extrañas de la obstrucción de los orificios
de la barra rociadora, drene y enjuague el tanque de agua y la
barra cada 30 días.
LEVANTAMIENTO DEL RODILLO
Cuando levanta el rodillo se requiere sujetar un gancho
apropiado ó un grillete a la
argolla de levantamiento
del rodillo. Estos puntos de levantamiento (4) están
marcados por una calcomanía de gancho de levantamiento.
Asegúrese que el dispositivo de levantamiento sea capaz de
levantar 1,814 Kg (4,000 lbs.).
El rodillo nominalmente tiene un peso operativo de 1,400 Kg.
(3,088 lbs), pero puede aumentar a 1,500 Kg. (3,309 lbs) al
agregar agua a la resistencia del tambor trasero.
PELIGRO - Retire los obstaculos del área