Pioneer DEH-80PRS - Manual (Página 31)

! Si el micrófono está ubicado en un lugar ina-
decuado, el tono de medición puede ser alto y
la medición puede tardar mucho tiempo, por
lo que se puede descargar la batería. Asegúre-
se de colocar el micrófono en el lugar especifi-
cado.
Antes de utilizar las funciones TA y
EQ automáticas
! Realice los ajustes TA y EQ automáticos en
un lugar silencioso, con el motor y el aire
acondicionado del automóvil apagados.
Desconecte también los teléfonos móviles
o portátiles del automóvil o quítelos. Los
sonidos distintos al tono de medición (tales
como los sonidos del entorno, sonidos del
motor, teléfonos que suenan, etc.) pueden
impedir la medición correcta de las carac-
terísticas acústicas del interior del ve-
hículo.
! Asegúrese de realizar los ajustes TA y EQ
automáticos con el micrófono provisto. Si
se utiliza otro micrófono, es posible que no
se pueda realizar la medición o que se ob-
tenga una medición incorrecta de las ca-
racterísticas acústicas del interior del
vehículo.
! Para poder realizar los ajustes TA y EQ
automáticos, el altavoz delantero debe
estar conectado.
! Al silenciar los altavoces delanteros, no se
pueden realizar los ajustes TA y EQ auto-
máticos. (Consulte la página 27.)
! Cuando esta unidad está conectada a un
amplificador de potencia con control de
nivel de entrada, es posible que no se pue-
dan realizar los ajustes TA y EQ automáti-
cos si el nivel de entrada de potencia del
amplificador se encuentra por debajo del
nivel estándar.
! Cuando esta unidad está conectada a un
amplificador de potencia con un filtro de
paso bajo (LPF), desactive este LPF antes
de realizar los ajustes TA y EQ automáticos.
Además, se debe ajustar en el nivel máxi-
mo la frecuencia de corte correspondiente
al LPF incorporado del altavoz de subgra-
ves activo.
! El valor de la alineación de tiempo resultan-
te de los ajustes TA y EQ automáticos,
calculado por ordenador, es el retardo ópti-
mo para obtener resultados precisos. Ase-
gúrese de utilizar el valor resultante, a
pesar de que pueda ser diferente a la dis-
tancia real cuando:
— El sonido reflejado en el interior del ve-
hículo es fuerte y se producen demoras.
— El LPF de los altavoces de subgraves ac-
tivos o de amplificadores externos pro-
duce demoras con sonidos bajos.
! Los ajustes TA y EQ automáticos cambian
los ajustes de audio según se indica a con-
tinuación:
— Los ajustes de fader/balance vuelven a
la posición central (consulte Uso del
ajuste del fader/balance en la página 22).
— La curva del ecualizador gráfico cambia
a Flat. (Consulte la página 28.)
— Si un altavoz de subgraves está conec-
tado a esta unidad, se ajustará automá-
ticamente a la salida de subgraves y a
los valores del filtro de paso alto para el
altavoz trasero.
! Se sobrescribirá la configuración anterior
para los ajustes TA y EQ.
! Al conectar altavoces de agudos (tweeters),
confirme la gama de frecuencia útil de los
mismos. Cuando fije la frecuencia de corte,
fíjela en un nivel más alto que la frecuencia
útil más baja del altavoz de agudos.
! El ajuste TA automático utiliza una gama
mayor que 10 kHz para la medición. Por lo
tanto, si usa un altavoz de agudos que no
pueda reproducir una gama de frecuencia
de 10 kHz, puede dañarse. Cuando utilice
los ajustes TA y EQ automáticos, asegúrese
de fijar la frecuencia de corte adecuada.
Además, utilice un altavoz de agudos que
pueda reproducir 10 kHz en la frecuencia
útil más baja.
Es
31
Sección
02
Utilización
de
esta
unidad
Utilización de esta unidad