Pioneer AVIC-F550BT - Manual (Página 61)

Black plate (61,1)
Cuando la función está habilitada, la lista
de parámetros del vehículo siempre apare-
ce antes del cálculo de la ruta. Esto le
ayuda a ajustar rápidamente los paráme-
tros cuando algunos de ellos (por ejemplo,
el peso real) cambian con frecuencia.
7 Cuando haya terminado de modificar
un perfil de vehículo existente, pulse
[Atrás].
El proceso de configuración habrá finalizado.
p Mientras este perfil esté seleccionado, los
parámetros del vehículo se tendrán en
cuenta en la planificación de rutas.
Ajuste del cálculo de la ruta
Estos ajustes determinan el método de cálculo
de las rutas. Seleccione el tipo de vehículo
que está conduciendo, los tipos de carretera
utilizados en la planificación de la ruta y el mé-
todo de planificación de la misma.
1 Pulse [Menú] en la pantalla del mapa.
Aparecerá la pantalla
“Menú de navega-
ción
”.
= Para los detalles sobre las operaciones,
consulte Información general sobre el cam-
bio entre pantallas en la página 32.
2 Pulse [Más...] y, a continuación, [Ajus-
tes].
3 Pulse [Ajustes de la ruta].
4 Pulse el elemento de ajuste.
! Modo de navegación:
La navegación en carretera crea un itinera-
rio giro a giro utilizando la red de carreteras
del mapa. Cambie a la navegación fuera de
carreteras para obtener instrucciones de
navegación entre destinos en línea recta.
! Método de planificación de ruta:
El cálculo de la ruta puede optimizarse para
diferentes situaciones y tipos de vehículo
mediante la modificación del método de
planificación.
! Rápido:
Calcula una ruta con el tiempo de reco-
rrido más breve hasta su destino como
prioridad. Normalmente es la mejor op-
ción para coches rápidos y convencio-
nales.
! Verde:
Calcula una ruta rápida pero con consu-
mo de combustible eficiente, basándose
en los datos de consumo de combusti-
ble indicados en la configuración de la
ruta. El coste del viaje y los cálculos de
emisión de CO
2
son solamente estima-
ciones. No pueden tener en cuenta
cuestas, curvas ni las condiciones del
tráfico.
! Corta:
Calcula una ruta con la distancia más
corta hasta su destino como prioridad.
Suele resultar la opción más adecuada
para peatones, ciclistas o vehículos len-
tos. Al buscar una ruta con independen-
cia de la velocidad, este tipo de ruta no
suele resultar muy práctico para ve-
hículos convencionales.
! Fácil:
Se traduce en una ruta con menos giros
y sin maniobras difíciles. Con esta op-
ción podría hacer que el sistema toma-
ra, por ejemplo, la autopista en lugar de
una serie de carreteras o calles más pe-
queñas.
Cambio del tipo de carretera
utilizada
Para volver a calcular la ruta actual con prefe-
rencias de tipo de carretera diferentes, siga
los pasos indicados a continuación.
p Para permitir que la ruta se adapte a sus
necesidades, también puede indicar el tipo
de carreteras que desea se tengan en cuen-
ta o se excluyan de la ruta, en caso de ser
posible. Excluir un tipo de ruta es una pre-
ferencia, no necesariamente significa una
prohibición total.
<127075004787>61
Es
61
Capítulo
13
Compro
bación
y
modificación
de
la
ruta
actual
Comprobación y modificación de la ruta actual