Pioneer AVIC-F9110BT - Manual (Página 156)

Tecnología de
posicionamiento
AVIC-F910BT y AVIC-F9110BT miden con preci-
sión su ubicación actual combinando el posi-
cionamiento del GPS y
“Navegación a estima”.
AVIC-F710BT mide con precisión su ubicación
actual por el posicionamiento del GPS.
Posicionamiento por GPS
El sistema de geoposicionamiento global
(GPS) utiliza una red de satélites que giran al-
rededor de la Tierra. Cada uno de los satélites,
que gira a 21 000 km de altura, envía de forma
continua señales de radio con información de
la hora y la posición. Esto garantiza que se re-
ciben al menos tres señales desde cualquier
espacio abierto en la faz de la Tierra.
La precisión de la información del GPS depen-
de de la calidad de la recepción. Cuando las
señales son fuertes y la recepción es buena, el
GPS puede determinar la latitud, longitud y al-
titud de forma precisa en tres dimensiones.
En cambio, si la señal es pobre, sólo se puede
calcular la latitud y la longitud (dos dimensio-
nes) y los errores de posicionamiento son ma-
yores.
Posicionamiento por
“Navegación a estima”
El sensor integrado del sistema de navegación
también calcula su posición. La ubicación ac-
tual se calcula detectando la distancia recorri-
da mediante el impulso de velocidad, la
dirección de giro con el
“Gyrosensor” y la incli-
nación de la carretera con el
“G sensor”.
El sensor integrado puede calcular incluso los
cambios de altitud y corrige las diferencias
sobre la distancia recorrida provocadas al con-
ducir por carreteras muy sinuosas o pendien-
tes muy pronunciadas.
Si utiliza AVIC-F910BT y AVIC-F9110BT conec-
tando el impulso de velocidad, el sistema será
mucho más preciso que sin él. Asegúrese de
conectar el impulso de velocidad para mejorar
la precisión del posicionamiento.
p La posición del circuito de detección de ve-
locidad varía según el modelo del vehículo.
Para los detalles, consulte a su distribuidor
autorizado de Pioneer o a un instalador
profesional.
p Algunos tipos de vehículos podrían no
transmitir la señal de velocidad al circular
a pocos kilómetros por hora. En este caso,
puede que no se muestra correctamente la
posición actual de su vehículo mientras se
encuentra en un atasco de tráfico o en un
aparcamiento de varias plantas.
¿Cómo funcionan conjuntamente
el GPS y la
“Navegación a estima”?
Para obtener una precisión máxima, el siste-
ma de navegación compara continuamente
los datos del GPS con su posición estimada
calculada con los datos del sensor integrado.
Sin embargo, si sólo están disponibles los
datos del sensor integrado durante un periodo
prolongado, los errores de posicionamiento
aumentan hasta que la posición estimada
deja de ser fiable. Por este motivo, cuando se
reciben señales de GPS, se cotejan con los
datos del sensor integrado y se usan para co-
rregir la posición y aumentar la precisión.
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