Goulds Pumps 3355 - IOM - Manual (Página 31)

3355 IOM 31
6. Retire el soporte del cojinete (228C) (es más fácil
retirarlo si golpea la brida del cojinete ligeramente
en dirección axial).
PRECAUCIÓN
Después de haber retirado el soporte del cojinete
(228C), el eje puede moverse libremente en
dirección axial (aprox. 1/8 pulg.). Los sellos de ejes
estándar pueden absorber este ajuste sin deteriorar
su función. En el caso de sellos de ejes especiales,
siga las instrucciones de operación del sello.
7. Destornille la tuerca del eje (136A) (llave inglesa).
La tuerca del eje tiene un dispositivo de fijación que
impide que se suelte.
PRECAUCIÓN
Nunca debe reusarse esta tuerca del eje (136A).
8. Retire los rodamientos (409) con el extractor de
cojinetes.
9. Inspeccione la superficie del eje para determinar si
está dañada. Esmerile cualquier surco.
Armado
1. Limpie y lubrique las superficies de ajuste entre el
soporte del cojinete (228C) y la carcasa de
descarga (110D).
2. Precaliente el cojinete nuevo (409) (230 °F máx.) y
deslícelo sobre el eje (122).
Variantes:
Tamaños 1.5 x 2.5-7 y 2.5 x 4-8: Cojinete de rodillo
(409) – rodamientos angulares de doble hilera
(cojinete individual).
Tamaños 4 x 5-10 y 5 x 6-11: Cojinete de rodillo
(409) – rodamientos angulares en pares en una
disposición de respaldo contra respaldo (Fig. 10)
Rodamientos angulares en pares
en una disposición de espalda con espalda
Fig. 10
3 Apriete la tuerca del eje (136A) mientras el cojinete
aún está caliente.
4. Llene aproximadamente un 60% del espacio en los
rodamientos (409) con grasa (una vez que se haya
enfriado). No se debe agregar grasa a la caja del
cojinete ni a las cavidades de la cubierta alrededor
del cojinete. Esta área se debe mantener
despejada para el exceso de grasa que pudiese
purgarse del cojinete durante el funcionamiento y
para la grasa que se agrega durante la
relubricación.
5. Instale el soporte del cojinete (228C) y atorníllelo
ligeramente por ahora.
6. Atornille la cubierta del cojinete (119) al soporte del
cojinete (228C).
7. Engrase la superficie de contacto del lanzador (248)
y coloque el lanzador o el lubricador térmico (123B)
en posición sobre la camisa del espaciador (157),
lo que corresponda.
NOTA: El lanzador se asienta en una ranura sobre
la camisa del espaciador mientras que las
cuchillas del lubricador térmico deben situarse a
aproximadamente ¾ pulg. de los prisioneros de la
cubierta del cojinete (356C).
8. Alinee las superficies de las patas de la bomba
(coloque la bomba sobre una superficie nivelada).
9. Apriete las tuercas (425) firmemente (ver el
Apéndice III con respecto al par de torsión)
10. Gire el eje (122) para verificar que funciona sin
problemas.
11. Monte la mitad del acoplamiento (puede precalentar
a 230 ºF máx.).
REEMPLAZO DEL SELLO DEL EJE
Esta sección describe cómo reemplazar el sello del eje.
Limpie y verifique la condición de todas las partes que
se hayan retirado. Si tiene dudas, reemplace los
componentes. Siempre se deben reemplazar los sellos
y las partes que se desgasten (rodamientos).
Si las partes o bombas desarmadas se almacenarán
por un período prolongado, se deben proteger contra el
polvo y la corrosión.
Los sellos mecánicos están situados en el lado de
succión (configuración RS) y en el lado de descarga
(configuraciones RS y ES).
Las camisas del eje (104 y 126) y los sellos mecánicos
(383S y 383) son componentes separados. Las partes
se deben marcar para montarlas en la misma posición.
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