Spektrum DX8 - Manual (Página 9)

9 SPEKTRUM DX8 • RADIO MANUAL DE INSTRUCCIONES
• Indicador de bloqueo (LED rojo indica el número de bloqueos
ocurridos en vuelo)
Aplicaciones
Rango completo con 8 canales para:
• Todo tipo y tamaño de aviones eléctricos, gasolina o Glow
• Todo tipo y tamaño de planeadores
• Todo tipo y tamaño de helicópteros eléctricos, gasolina o Glow
Nota: No es compatible con modelos que tengan fuselajes de carbono
o que tengan materiales muy reflectores. Es recomendable utilizar
los receptores específicos para carbono en este tipo de modelos.
(SPMAR9300, SPMAR6255).
Específicaciones:
Tipo: DSM2 de rango completo
Canales: 8
Modulación: DSM2
Dimensiones del receptor principal: 1.27 x 1.35 x 0.45 in
(32.3 x 34.3 x 11.4mm)
Dimensiones del receptor remoto: 0.80 x 1.10 x 0.27 in
(20.3 x 28.0 x 6.9mm)
Peso del receptor principal: .33 oz (9.4 g)
El peso del receptor remoto: .2 oz (3 g)
Peso con receptor remoto: .49 oz (13.9 g)
Rango de voltaje: 3.5 to 9.6v
Resolución: 2048
Rango: 11ms cuando se usa con una DX7se o DX8
Compatibilidad: Todos las emisoras y módulos en DSM2
No es compatible con el transmisor DX6
INSTALACIóN DEL RECEPTOR
En modelos de gasolina y Glow proteger el receptor con foam y sujetarlo al
fuselaje con gomas elásticas o velcro.
En modelos eléctricos puede usar cinta de doble cara más o menos gruesa para
fijar el receptor al fuselaje.
Monte el receptor remoto en una posición ligeramente distinta al receptor
principal. Esto mejora sustancialmente la diversidad del campo. En esencia, lo
que se consigue es que cada receptor este expuesto a un ambiente diferente,
algo necesario para que la señal RF sea mucho más potente. En modelos con
materiales conductores (motores de gasolina o fuselajes de carbono) la mejora
es más significativa.
Use cinta de doble cara para montar el receptor remoto y manténgalo a una
distancia de al menos 5 cm de la antena del receptor principal. Idealmente
las antenas de los receptores deben estar en perpendicular. En aviones,
recomendamos montar el principal en el centro del fuselaje y el remoto en un
lateral.
Extensión de cable en forma de Y
No use extensiones de cable amplificadas en forma de Y con los sistemas
Spektrum. Use únicamente extensiones estándar sin amplificar. Si convierte
algún modelo a la tecnología Spektrum, asegúrese de reemplazar todos los
cables amplificados por cables estándar.
Requerimientos de alimentación de potencia
Los sistemas de alimentación de energía deben ofrecer una potencia adecuada,
sin interrupciones, incluso cuando los servos estén consumiendo el máximo
de corriente. Unos sistemas deficientes son la principal causa de problemas.
Algunos de los componentes que afectan a la alimentación de energía son:
el pack de baterías del receptor (número de elementos, capacidad, tipo de
elemento, estado de carga), interruptor, cables de la batería y, si se usa, regulador
y potenciador. El AR8000 tiene un voltaje mínimo de funcionamiento de 3,5V.
Compruebe el sistema con las siguientes indicaciones para un mínimo de 4,8V
en tierra. Esto compensará la descarga y el consumo de los servos en el aire, que
son mucho mayores que en tierra.
Guía de recomendaciones para la alimentación de energía
1. Cuando este ajustando un avión de gran escala, con múltiples servos
Hi-Torque use voltímetro y amperímetro (HAN172). Conecte el voltímetro
en un canal libre del receptor y con el sistema encendido, presione sobre
los controles con las manos. Compruebe el consumo de corriente cuando
ejerce presión con la mano. Debe permanecer por encima de 4,8V incluso
cuando todos los servos estén sobrecargados.
2. Con el amperímetro conectado a los cables de la batería, mueva los
controles mientras observa la corriente. La corriente máxima continua
recomendada para un único servo es de 3 amperios. Los picos pueden
subir hasta Los 5 amperios. Si su sistema consume más corriente, deberá
usar más baterías de la misma capacidad con múltiples interruptores y
múltiples cables, conectados al receptor.
3. Si usa un regulador, realice la prueba durante 5 minutos. Un regulador
puede suministrar corriente de forma adecuada en periodos cortos, por lo
que es recomendable comprobar su funcionamiento a largo plazo.
4. Para aviones de Gran Escala o modelos muy complejos,es necesario utilizar
baterías múltiples con múltiples interruptores. Sin importar qué sistema de
alimentación utilice, siempre realice la comprobación #1. Asegúrese que el
receptor está alimentado constantemente con más de 4,8V.
CUIDADO: Cuando cargue cualquier tipo de batería NiMH asegúrese
que está plenamente cargada. Debido a la naturaleza de los picos de carga,
variaciones en los rangos de carga, calentamientos y tipo de elementos, la
capacidad de una batería cargada de forma rápida puede alcanzar únicamente el
80% de su capacidad. Use un cargador que muestre la capacidad de carga total y
compruebe el número de mAh que entran en la batería.
ASIGNACIóN
Debe asignar el receptor a la emisora antes de utilizar el equipo de radio. El
proceso de asignación programa un código específico para que el receptor sólo
reconozca a esa emisora.
ES