Instalación, La descarga eléctrica puede causar la muerte – Lincoln Electric IM658 Power Feed 10 DualWire Drives & Control Boxes Manual del usuario

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A-2

INSTALACIÓN

POWER FEED 10 DUAL

A-2

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

MONTAJE DE LA UNIDAD DE MECANISMO
DE ALIMENTACIÓN

MONTAJE EN ESTRUCTURA DE BRAZO
VOLANTE DE LA UNIDAD DE MECANIS-
MO DE ALIMENTACIÓN

Monte la unidad de mecanismo de alimentación por
medio de los cuatro orificios en la parte inferior del gabi-
nete de la misma. (Vea la Figura A.1) El ensamble de la
caja de engranajes está eléctricamente “caliente” cuando
se oprime el gatillo de la pistola. Por lo tanto, asegúrese
de que la caja de engranajes no entre en contacto con la
estructura en la que está montada la unidad.

La unidad de alimentación de alambre deberá montarse
en tal forma que los rodillos impulsores queden en plano
vertical para que la suciedad no se acumule en el área de
éstos. Coloque el mecanismo para que apunte hacia
abajo en un ángulo aproximado de 45°, a fin de que el
cable de pistola de alimentación de alambre no se doble
extremadamente a medida que sale de la unidad.

FIGURA A.1

ENRUTAMIENTO DEL ELECTRODO

El suministro del electrodo puede provenir ya sea de
carretes, Readi-Reels o bobinas, o de tambores o
carretes empacados a granel. Observe las siguientes
precauciones:

a) El electrodo debe enrutarse a la unidad de

mecanismo de alimentación en tal forma que el
cable se doble lo menos posible, así como se
mantenga al mínimo la fuerza necesaria para
jalar el alambre del carrete hacia adentro de la
unidad de mecanismo de alimentación.

b) El electrodo está “caliente” cuando se oprime el

gatillo de la pistola y deberá aislarse del brazo
volante y de la estructura.

c)

Si más de una unidad de alimentación de alam-
bre comparte el mismo brazo volante mas no el
mismo borne de salida de fuente de poder, sus
alambres y carretes deberán aislarse entre sí, así
como de su estructura de montaje.

MONTAJE DE LA CAJA DE CONTROL
Y CONFIGURACIÓN DEL
RECEPTÁCULO

La Caja de Control está diseñada para usarse en una
variedad de configuraciones. Un alimentador de mod-
elo de brazo volante se envía de fábrica separado del
Mecanismo de Alimentación, con los receptáculos
necesarios instalados. En el caso de un alimentador
de modelo de banco, la Caja de Control se puede
remover del Mecanismo de Alimentación y montarse
en una ubicación conveniente para el usuario.
Hacerlo, requiere separar la Caja de Control del
Mecanismo de Alimentación, montarla en la ubicación
deseada, determinar qué configuración de receptácu-
lo es la mejor para la aplicación e instalar el recep-
táculo o receptáculos para conectar los cables de
control en la configuración seleccionada.

SEPARACIÓN DE LA CAJA DE CONTROL
DEL MECANISMO DE ALIMENTACIÓN
(SÓLO MODELOS DE BANCO)

1.

Remueva los paneles opcionales inferior y central
del frente de la Caja de Control.

2.

Desconecte la Caja de Control de la conexión del
Mecanismo de Alimentación desconectando el
enchufe de 6 pines localizado en el orificio que
pasa a través de la parte inferior trasera de la
Caja de Control al Mecanismo de Alimentación.

3.

Afloje los cuatro tornillos dentro de la Caja de
Control localizados a lo largo de los lados de la
parte posterior de la misma, dos cerca de la parte
inferior y otros dos cerca del centro.

4.

Empuje la Caja de Control hacia arriba y jale
hacia afuera del Mecanismo de Alimentación.

La DESCARGA ELÉCTRICA
puede causar la muerte.

• Sólo personal calificado deberá

realizar esta instalación.

• Apague la alimentación de la fuente de poder en el

interruptor de desconexión o caja de fusibles antes

de trabajar en este equipo. Asimismo, apague la

alimentación de cualquier otro equipo conectado al

sistema de soldadura en el interruptor de

desconexión o caja de fusibles antes de trabajar

en este equipo.

• No toque las partes eléctricamente calientes.

• Siempre conecte la terminal a tierra de la Power

Wave (localizada dentro de la puerta de acceso de

entrada de reconexión) a un aterrizamiento

(Tierra) de seguridad adecuado.

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Diámetro 7.1 mm (0.281)

(4 Orificios)

4.75(120.7mm)

9.00 (228.6mm)

PARTE FRONTAL INFERIOR

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