5 cuando y por qué el matching – CEMB USA C218 User Manual Manual del usuario
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ESP
AÑOL
Manual de uso y mantenimiento Rev. 04-2011
5.5
CUANDO Y POR QUÉ EL MATCHING
El software asociado a la medida de excentricidad es un po-
tente instrumento para determinar la necesidad de efectuar
la rotación relativa entre llanta y rueda, con el fi n de reducir
a límites aceptables la excentricidad misma. El criterio utili-
zado está basado en la consideración de que una llanta con
tolerancia aceptable, montada con un neumático aceptable,
estadísticamente puede generar una excentricidad total
inaceptable pero que puede ser mejorada con el matching.
Generalmente la medición de la llanta no es necesaria, pre-
cisa o útil porque:
Para medir la llanta es necesario desmontar el neumáti-
▪
co. Por el exterior pueden darse errores significante
(por ejemplo, en llantas de aluminio).
Los dos flacos de la llanta pueden tener distintas ex-
▪
centricidades. ¿ Cual tomar como buena ? ¿cual es el
efecto sobre la cubierta montada?.
Para mejorar la excentricidad de una rueda,
▪
la llanta
debe ser excéntrica, para compensar el efecto. Y
viceversa.
Si después de una rotación de 180º de una rueda,
▪
se obtiene todavía un valor fuera de tolerancia, o el
neumático o llanta tienen demasiada excentricidad:
¡ es necesario sustituir uno de los dos !
Ejemplo 1
Llanta + 0,8 mm
Neumático + 0,6 mm
Rueda + 1,3 mm
La excentricidad de la rueda es
excesiva debida a llanta o neumático
aceptables pero casualmente
colocados en una posición relativa
desfavorable.
SOLUCIÓN:
Girar 180º el neumático sobre la llanta
RESULTADO:
Excentricidad
rueda 0,3 - 0,4 mm (dentro de tolerancia)
Ejemplo 2
Llanta + 0,8 mm
Neumático - 0,6 mm
Rueda + 0,3 mm
La excentricidad de los elementos por
separado es compensada
La rueda es aceptable.
Ejemplo 3
Llanta + 0 mm
Neumático + 1,2 mm
Rueda + 1,2 mm
La excentricidad de la rueda no puede sercompensada con
la rotación porque la llanta esperfecta.
SOLUCIÓN:
Girar 180º el neumático sobre la llanta
RESULTADO:
No se obtiene ninguna mejoría.
llanta
neumático
Rueda ideal
Eje rotación
Rueda
llanta
neumático
Rueda ideal
Eje rotación
Rueda
Uso de la equilibradora
llanta
neumático
Rueda ideal
Eje rotación
Rueda