Actron AutoAnalyzer CP7665 - Manual (Página 29)

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Secador de
cabello
Rojo
Negro
Sensor de
temperatura
de aire de
entrada
típico
Fig. 28
tipo Titania. (Vea Graduación
del intervalo en la página 38.)
9. Para verificar los resultados
repita el paso 8 unas pocas
veces.
10. Apague la llama, permita que
se enfríe el sensor, y retire las
guías de prueba.
11. Resultados de la prueba
Sensor bueno:
• La resistencia del circuito del
calentador está dentro de la
especificación del fabricante.
• La señal de salida del sensor de
oxígeno cambió cuando fue
expuesto a una condición de rica y
pobre.
Sensor malo:
• La resistencia del circuito del
calentador no está dentro de
la especificación del fabricante.
• La señal de salida del sensor
de oxígeno no cambió cuando
fue expuesto a una condición
de rica y pobre.
• El voltaje de salida del sensor
de oxígeno tarda más de 3
segundos en cambiar de una
condición rica a pobre.
Sensores de tipo de
temperatura
Un sensor de temperatura es un
termistor o una resistor cuya
resistencia cambia con la
temperatura. Cuanto más se calienta
el sensor más se reduce la
resistencia. Las aplicaciones típicas
del termistor son los sensores de
refrigerante del motor, sensores de
temperatura de aire de entrada,
sensores de temperatura de fluidos
de transmisión y sensores de
temperatura del aceite.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 28):
1. Permita que el motor se ENFRIE
si está CALIENTE, antes de
proceder.
¡Antes de proceder con esta
prueba, asegúrese que todos los
f l u i d o s d e m o t o r y d e l a
t r a n s m i s i ó n e s t é n a l a
temperatura del aire exterior!
2. Inserte la guía de prueba
NEGRA en la clavija de guía de
prueba COM.
3. Inserte la guía de prueba ROJA
en la clavija de guía de prueba
.
4. D e s c o n e c t e e l a r n é s d e
cableado del sensor.
5. S i p r u e b a e l s e n s o r d e
t e m p e r a t u r a d e l a i r e d e
entrada -Retírelo del vehículo.
Todos los otros sensores de
temperatura pueden permanecer
en el vehículo para probar.
6. Conecte la guía de prueba ROJA
a cualquiera de las clavijas del
sensor.
7. Conecte la guía de prueba
NEGRA a la clavija restante
del sensor.