Parada del motor, Especificaciones, Especificaciones de ajuste – Powerplus POW63753 LAWNMOWER 118CC 400MM ES Manual del usuario

Página 6: Servicio del motor, La importancia del mantenimiento

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ES

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P á g i n a

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B2. MODELOS CON FRENO DE VOLANTE:
 Continúe sujetando la empuñadura de control del dispositivo de arranque. El motor se

detendrá si se suelta la manija de control del dispositivo de arranque.

6.3

Parada del motor

1.

Ponga la válvula de de combustible en posición OFF.

2.

MODELOS CON FRENO DE VOLANTE:

3.

Suelte la manija de control del dispositivo de arranque (situada en el equipo) para parar
el motor.

4.

Gire la palanca de control a la posición STOP (situada en el equipo)

1. cable de freno.

7

ESPECIFICACIONES

Tipo

DYM1P60FA

DYM1P64FA

DG600

Peso en seco (kg)

12

12

14.5

Tipo de motor

4 tiempos, un cilindro con válvula superior

Cilindrada [diámetro interior
x carrera]

118 cm³ - 60X42

135 cm³ - 64x42 mm

173cm³ - 70x42mm

Par máximo

6,5 Nm a 2600 r.p.m.

7 Nm a 2600 r.p.m.

9.5 Nm a 2800rpm

Sistema de enfriamiento

Aire forzado

Rotación del árbol de toma
de fuerza

Sentido antihorario

8

ESPECIFICACIONES DE AJUSTE

ELEMENTO

ESPECIFICACIÓN

MANTENIMIENTO

Intervalo de la bujía

0,028-0,031 pulgadas(0,7-0,8 mm)

Véase la página 8.8.

Ajuste de la válvula (frío)

IN:0,06+0,02 mm EX:0,08+0,02 mm

Consultar su vendedor
autorizado

Otras especificaciones

No se necesita ningún otro ajuste

9

SERVICIO DEL MOTOR

9.1

La importancia del mantenimiento

Un buen mantenimiento es fundamental para un funcionamiento seguro, económico y sin
problema. También ayudará a reducir la contaminación.

Un mantenimiento incorrecto o el no corregir un problema antes de la
utilización, puede causar una disfunción en la que se puede sufrir lesiones
graves o incluso la muerte.

Lea las instrucciones antes de comenzar y asegúrese de tener
las herramientas y capacidades necesarias.
Para reducir la posibilidad de incendio o explosión, tenga

cuidado al trabajar cerca de gasolina. Utilice sólo un solvente no
inflamable para limpiar las piezas, no gasolina. Mantenga los
cigarrillos, las chispas y las llamas lejos
de todas las partes relacionadas con el combustible.
Recuerde que un prestador de servicios autorizado conoce su motor
mejor y que está enteramente equipado para repararlo.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, utilice sólo piezas
nuevas y originales o sus equivalentes para efectuar las
reparaciones y cambios.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

PERIODO DE SERVICIO
REGULAR (4)

Antes
de
cada
utiliza
ción

Primer
mes
o 5
horas

Cada 3
meses
o 25
horas

Cada 6
meses
o 50
horas

Cada

año

o 100

horas

Cada
dos
años o
250
horas

Página

ELEMENTO

Realizar en cada mes
indicado

o a intervalos de hora
funcionamiento.
Cualquiera que fuere el
primer caso.

Aceite del motor Verificar

Cambiar

11

(2)

11

Filtro de aire

Verificar

12

Limpiar

(1)

Cambiar

Verificar-
ajustar

Bujía

13

Cambiar

Bloque de
freno de
volante

Verificar

14

Parachispas

Limpiar

13

Depósito de
combustible y
filtro

Limpiar

(3)

Manua

l de

taller

Tubo de
combustible

Verificar

C a d a 2

a ñ o s

( c a m b i a r

si fuera
necesario).

(3)

Manua

l de

taller

Ajuste de la
válvula

Verificar-
ajustar

(3)

Manua

l de

taller

Cámara de
combustión

Limpiar

Después de

cada

200

horas (3)

(1) Efectuar intervenciones de servicio más frecuentes cuando se le
utilice en áreas pulverulentas.
(2) Cambiar el aceite del motor cada 25 horas en caso de utilización
intensa o a altas temperaturas ambientales.
(3) Las intervenciones de servicio en estos elementos deben ser
realizadas por un prestador de servicios autorizado a menos que
tenga las herramientas adecuadas y esté capacitado. Consulte el
manual de taller Honda para conocer los procedimientos de
servicio. (4) Para uso comercial, registre las horas de
funcionamiento para determinar los intervalos de mantenimiento
correctos.
NUEVO LLENADO DE COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo con un índice de octano de la bomba de 86

o superior. Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin

plomo. La gasolina sin plomo produce menos depósitos en el motor y

la bujía, y prolonga la vida del sistema de escape.

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