SMA WB 3600TL - Manual (Página 58)

Primera puesta en servicio SMA Solar Technology AG
58 WB36TL_50TL-IES102011 Instrucciones de instalación
6.3 Estados de funcionamiento del inversor
Procedimiento de conexión
Si el inversor tiene suficiente tensión y potencia, se encienden al mismo tiempo los 3 LED, indicando
así que el inversor se está conectando.
Cuando la tensión de entrada de CC ha alcanzado el valor fijado en el parámetro "Vpv-Inicio" o
"Límite de tensión para iniciar la inyección", el inversor comienza a realizar pruebas en su propio
sistema, mediciones y la sincronización con la red. Para indicar este estado de funcionamiento, el
LED verde del inversor parpadea.
Si la tensión de alimentación de CC durante el tiempo asignado en "T-Inicio" o
"Retardo de arranque entrada“ está por encima de "Vpv‑Inicio" o "Límite de tensión para iniciar la
inyección" y todas las pruebas han sido absueltas con éxito, el inversor se conecta a la red y se
enciende el LED verde.
Funcionamiento según la curva característica
El inversor regula la corriente de entrada en función de la tensión del generador.
Con ello, el inversor comienza a cargar la instalación eólica pequeña y, dependiendo de la tensión
de entrada, toma corriente de la instalación eólica pequeña y se la suministra a la red. La potencia
máxima corresponde a la potencia máxima de CA del inversor. Esta potencia, sin embargo, se ajusta
con el parámetro "Pmax" o "Límite de potencia real ajustado".
Procedimiento de desconexión
Si la fuerza del viento es tan débil que la tensión de entrada de CC se reduce por debajo de un valor
calculado de forma interna, el inversor trabaja durante el tiempo asignado en "T-Parada" o
"Retardo de desconexión", aunque sin inyectar a la red. Si la tensión de entrada de CC aumenta de
nuevo, el inversor vuelve al funcionamiento según la curva característica.
Si la tensión de entrada de CC durante el tiempo ajustado en "T-Parada" o "Retardo de desconexión"
permanece por debajo del valor calculado de forma interna, el inversor se desconecta.
Si la tensión de entrada de CC no es suficiente para alimentar el sistema electrónico a bordo, el
inversor se desconecta inmediatamente.