Airmar 2-3 kW—R199 - Manual (Página 2)

Ubicación
Acerca de los cascos de fibra de vidrio
Dado que el casco absorbe energía acústica, la trasmisión a través
él debilita el funcionamiento del transductor. Los cascos de fibra de
vidrio suelen tener algunas partes de sandwich para incrementar la
resistencia o reducir el peso. Estas zonas contienen un núcleo de
madera de balsa o espuma estructural, materiales que no son
buenos conductores de sonido. No se debe situar el transductor
en zonas del casco realizadas en sandwich.
Seleccione una ubicación
• Donde la fibra de vidrio sea sólida (que la resina/fibra de vidrio
no contenga burbujas de aire) y donde no haya sandwich,
material de flotabilidad ni huecos con aire entre el forro interior
y el forro exterior del casco.
• Donde el casco por debajo del transductor esté en contacto con
el agua en todo momento.
• Donde el flujo del agua en la carena sea más estable, con un
mínimo de burbujas y turbulencia (especialmente a alta veloci-
dad). No montar el transductor cerca de tomas o salidas de
agua o detrás de redanes, montantes, herrajes o irregularida-
des del casco.
• Donde el haz del transductor no se vea obstruido por la quilla o
el o los ejes.
• Alejado de las interferencias causadas por fuentes de energía y
radiación, como por ejemplo: las hélices y los ejes, otras
maquinarias, otras ecosondas y otros cables. Cuanto menor
sea el nivel de interferencias, mayor será la ganancia utilizable
de la ecosonda.
• En un lugar donde el ángulo de pantoque no sea superior a 12°
en el lado largo del depósito o 22° en el lado corto del depósito.
• Donde haya espacio en el interior del casco para el tamaño del
depósito y para extraer el transductor.
• Transductor CHIRP—Montar en un lugar fresco, bien venti-
lado y alejado del motor para evitar que se recaliente.
Tipos de barco (figura 3)
• Barcos de motor con casco de desplazamiento—Ubicación
en el centro del barco, cerca de crujía. Es preferible la banda
de estribor del casco, donde las palas de la hélice se mueven
hacia abajo.
• Barcos de motor con casco de planeo—Ubicación bien a
popa, en crujía o cerca, y bien adentro del primer conjunto de
redanes para que se mantenga en contacto con el agua a
velocidad alta. Es preferible la banda de estribor del casco,
donde las palas de la hélice se mueven hacia abajo.
Fueraborda e intrafueraborda—Montarlo justo a proa del o
los motores.
Intraborda—Situar el transductor bastante a proa de la o las
hélices y del o los ejes.
Casco escalonado—Situar el transductor justo por delante del
primer escalón.
Prueba de la ubicación seleccionada
Establecimiento de una referencia de funcionamiento
Los resultados de esta prueba se utilizan como base de
comparación para determinar la mejor ubicación del transductor
en el interior del casco.
1. Lleve el barco a un lugar en que la profundidad del mar sea la
máxima para la que vaya a utilizar la ecosonda. Si no hay a
mano un lugar con esa profundidad, busque un lugar con una
profundidad de un mínimo de 30 m (100 pies).
2. Conecte el transductor a la ecosonda.
3. Anude un cabo bien firme al asa del transductor (figura 4).
Bájelo por encima de la borda hasta que la cara activa quede
completamente sumergida y paralela a la superficie del agua.
4. Observe el funcionamiento de la ecosonda y la indicación de la
profundidad.
Prueba de la ubicación
Con el barco en el mismo lugar (profundidad del agua), pruebe el
transductor desde el interior del casco, en la ubicación en que lo
vaya a montar. Utilice uno de los métodos de prueba siguientes:
A.Si el transductor se va a situar cerca de la popa y el barco
tiene un ángulo de pantoque mínimo—Elimine la suciedad y
la grasa con detergente o un disolvente suave, como por
ejemplo alcohol. Coloque el transductor contra el casco y deje
el que agua de la sentina cubra la superficie de contacto entre
ambos (figura 5-A).
B.Ángulo de pantoque moderado—Si la superficie del casco no
es suave, líjela con una lijadora de disco. Coloque el
transductor dentro de una bolsa de plástico fino. Llene
parcialmente la bolsa con agua y ciérrela bien con una
abrazadera de cable. Moje la superficie del casco y presione
contra este la cara activa del transductor a través de la bolsa
(figura 5-B)
2
Cascos escalonados
Intraborda
Fueraborda e intrafueraborda
Cascos de planeo
Ondas de presión
(6-12")
150-300mm
Copyright © 2006 Airmar Technology Corp.
Casco de desplazamiento
Figura 3. La mejor ubicación para el transductor
Figura 4. Establecimiento de una referencia de funcionamiento
cara activa
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