Watson-Marlow 501CC - Manual (Página 5)

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Motores de Aire
El motor de aire está diseñado para aire solo. No permita la entrada en el motor de gases
corrosivos, inflamables o explosivos ni de partículas. El vapor de agua y los contaminantes
basados en aceite u otros líquidos deben eliminarse por filtración. La presión recomendada de
aire no debe exceder de 7 bar.
Desconecte siempre la alimentación de aire antes de prestar servicio.
Instalación
Con el motor de aire se suministra un silenciador, pero sin instalar. Instale un separador de humedad y un filtro en la línea de aire,
antes del motor. Si hay que eliminar condensaciones del motor, utilice aire limpio y seco a baja presión. Para obtener un buen
rendimiento y control de la velocidad, utilice líneas de aire del mismo tamaño que la lumbrera de entrada de aire al motor, o del
tamaño inmediatamente superior. Una válvula de 4 vías que pueda conectarse a las dos lumbreras del motor hará posible la
inversión del sentido. Utilice un regulador de presión o una simple válvula de cierre para obtener la potencia deseada y ahorrar aire
para regular la velocidad y el par.
Lubricación
La lubricación de todas las piezas móviles es necesaria y para evitar el óxido. Utilice un aceite de motor de automóvil SAE #10,
detergente. Recomendamos la instalación de un lubricador automático de aire en la línea de aire, inmediatamente antes del motor.
El lubricador debe ajustarse para que alimente una gota de aceite por cada 1,5-2 m 3 de aire a través del motor.
• Lubricación manual - Añada 10-20 gotas de aceite cada ocho horas de funcionamiento a través de la lumbrera de entrada, con
la bomba parada.
• Lubricación automática - Un lubricador en línea debe ajustarse para alimentar una gota por minuto para gran velocidad o
servicio continuo. No alimente aceite en exceso ya que podría contaminarse el aire de escape.
Resolución de problemas
Razón Par bajo Veloc. baja No marcha Se calienta Empieza bien pero
la velocidad
desciende
Suciedad, materia extraña x x x
Oxidación interna x x x
Mala alineación
x x x x x
Presión de aire insuficiente
x x
Línea de aire demasiado pequeña
x
Restricciones en el escape
x x
Mala lubricación
x x x x
Máquina obstruida
x x x x
Compresor demasiado pequeño
x x
Compresor demasiado lejos de la unidad
x x
Especificaciones
Relación de control Véase la etiqueta de especificaciones de la bomba
Voltaje/frecuencia Véase la etiqueta de especificaciones de la bomba
Consumo eléctrico Véase la etiqueta de especificaciones de la bomba
Ambito de temperatura operativa 5C to 40C
Ambito de temperatura de almacenamiento -40C to 70C
Sonoridad <75dB(A) at 1m
Estándares IEC 335-1, EN60529 (IP55)
Directiva de maquinaria: 98/37/EC EN60204-1
Directiva de bajo voltaje: 73/23/EEC EN61010-1
Directiva de EMC 89/336/EEC EN50081-1/EN50082-1
Detalles especificos de rendimientos del accionamiento, como variación de velocidad del accionamiento contra fluctuación en el
voltaje en el suministro de corriente principal y estabilidad de accionamiento de un arranque en frio a temperatura normal de trabajo,
están disponibles bajo demanda. Para más información contacten con el departamento de soporte técnico de Watson-Marlow.