Flowserve Valtek Spring Diaphragm Rotary Actuator - Manual (Página 5)

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Actuadores rotativos de diafragma por muelle FCD VLAIM050-01 – 05/12
flowserve.com
• Instale el conjunto de la caja de diafragma en el lado opuesto de
la caja de transferencia.
12. Instale las tuercas de la caja del diafragma (369)
• Apriete las tuercas de la caja del diafragma en la caja de transfer-
encia.
13. Alinee la palanca (vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca) y la
horquilla (364)
• La palanca y la horquilla no se alinearán. Tiene que aplicar
presión de aire para alinearlas.
• Este desvío está causado por la precarga del muelle.
14. Instale el pasador de horquilla (361)
• Instale el pasador de horquilla (361).
• Utilizando un regulador, mida la presión de aire requerida para
ajustar la carrera de la válvula a un 100% abierta. (Utilizando el
indicador de carrera)
• Mida la presión de aire para colocar la válvula a un 0% o cerrada
en el asiento (asiento metálico). 5% abierta si se utiliza un
asiento blando.
• Enroscando la horquilla (364) “dentro” o “fuera” del vástago del
actuador (211), ajuste la compresión el muelle para adaptarse a
los valores de la placa de datos.
NOTA: Es necesario eliminar el pasador de horquilla (361) y
desacoplar la palanca (vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca) y
la horquilla (364) para ajustar la compresión del muelle (conjunto
de muelle).
15. Coloque la válvula a media carrera e instale el anillo de resorte del
pasador de horquilla (250)
• Una vez que haya determinado que la válvula está asentada y
accionando de acuerdo con los valores de presión de la placa de
datos, instale el 2º anillo de resorte del pasador de horquilla.
16. Apriete la tuerca de horquilla (365) en la horquilla (364)
• Apriete la tuerca de horquilla (365) entre la horquilla (364) y el
vástago del actuador (211).
• Este paso bloquea el vástago del actuador (211) en la palanca
(vea el kit nº 249 Subconjunto de palanca) y el margen del
muelle está seguro (es decir, 3-15 psi o 0,2 a 1,0 bar).
17. Ajuste el tope limitador ABIERTO (vea el kit nº 330 Subconjunto
de tope limitador) (o el volante (vea el kit nº 397 Conjunto de
volante), si es aplicable)
• Ajuste el espacio entre el tope limitador Abierto (o HW) y el
cojinete de rodillos (vea el kit nº 249, Subconjunto de palanca).
• El espacio está ajustado a 1 mm.
• A continuación, apriete la tuerca de horquilla para bloquear este
tope en su lugar.
18. Asiento metálico: Ajuste el tope limitador CERRADO (vea el kit nº
330 Subconjunto de tope limitador) (o el volante (vea el kit nº 397
Conjunto de volante), si es aplicable)
• Ajuste el espacio entre el tope limitador Cerrado (o HW) y el
cojinete de rodillos (vea el kit nº 249, Subconjunto de palanca).
Recuerde que ya ha ajustado el tope limitador abierto (o HW),
así pues usted medirá el giro en grados utilizando su placa de
accionamiento e indicador de carrera.
• Asegúrese de que el tapón esté asentado en la válvula.
• A continuación ajuste la tuerca de horquilla de forma que pare la
caja de transferencia.
• Bloquee la tuerca de horquilla en su lugar con los dos tornillos
de ajuste a cada lado de la tuerca de horquilla.
• El espacio está ajustado a 1mm para los asientos metálicos.
19. Asiento blando: Ajuste el tope limitador CERRADO (vea el kit
nº 330 Subconjunto de tope limitador) (o el volante (vea el kit
nº 397 Conjunto de volante), si es aplicable)
• Al ajustar el tope limitador cerrado con un asiento blando, vaya
con cuidado en no extruir el material de asiento blando.
• Esto se hace accionando lentamente la válvula a un 5% abierta y
acoplando el tope limitador al cojinete de rodillos (vea el kit
nº 249 Subconjunto de palanca).
• Recuerde que ya ha ajustado el tope limitador abierto (o HW),
así pues usted medirá el giro en grados utilizando su placa de
accionamiento e indicador de carrera.
• Utilizando un dispositivo para fugas, ajuste el tope limitador de la
forma necesaria para conseguir el cierre a través del asiento.
• Si no se dispone de un dispositivo para fugas, reduzca el tope de
cierre limitador (o HW) a un 3% abierto. El asiento blando puede
proporcionar un cierre de Clase VI.
• Una vez que se haya ajustado el tope limitador de cierre (o HW),
ajuste la tuerca de horquilla de forma que no se pare en la caja
de transferencia.
• Bloquee la tuerca de horquilla en su lugar con los dos tornillos de
ajuste a cada lado de la tuerca de obstrucción.
No deje que el asiento completo se cargue en el asiento blando;
reducirá la duración del asiento. Utilice el tope de cierre limitador
para restringirlo.
20. Gire la placa de volante
• La placa de volante se encuentra en el extremo del eje de acciona-
miento del volante. Gire esta placa para reflejar la acción correcta
del aire.
21. Monte la placa de la cubierta posicionadora
• Conecte el pasador seguidor y el brazo seguidor y a continuación
instale los (4) pernos de la cubierta posicionadora. (337)
22. Instale la placa de cubierta
• Monte la placa de cubierta lateral e instale los (4) pernos de la
placa de cubierta. (337)