LINK Systems OmniLink 5000 - Manual (Página 111)

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8o paso - Ajustar el monitor del freno.
9o paso - Ajustar el modo PULGADA REGULADA. (Si se provee).
Elige el modo PULGADA REGULADA, y vaya al menú de configuración de los
Parámetros de la Máquina. De repente se tendrá que hacer ajustes hasta el punto en la
carrera descendente en el que PULGADA REGULADA comienza (parámetro que se
llama Comienzo de la Pulgada Regulada), o quizá el pulso de la duración (parámetro que
se llama Pulgada Regulada de Pulso).
Sección 7.6 Los requisitos eléctricos y los fusibles
Los requisitos eléctricos del sistema 5000 son los siguientes:
Rack de tarjetas
1 amperio a 120V, 60Hz
Terminal del Operador 4/10 amperio a 120V, 60Hz
Módulo de Salidas (PLS 1-8, y OR 1-8) 0,5 amperio a 120V, 60Hz
Módulo de Salidas (PLS 9-16, y OR 9-16) 0,5 amperio a 120V, 60Hz
LMC 1, LMC 2 5 amperio a 120V, 60Hz
V1 a V5 2 amperio a 120V, 60Hz
PLS/OR Electromecánicas 5 amperio a 120V, 60Hz
PLS/OR Estado Sólido 2 amperio a 120V, 60Hz
Terminal de la fuente de poder:
Fuente +24 vdc
250mA para equipo auxiliar
Los fusibles del rack de tarjetas del sistema 5000 se encuentran en el Módulo de la fuente
de poder. Este módulo se desenchufa del rack de tarjetas por medio de cuatro tornillos de
cabeza moleteada, y cuando está frente a la tarjeta de circuitos (lado de los relevas),
contiene los siguientes fusibles de vidrio:
Lado izquierdo, para abajo: La entrada de 120 voltios de corriente alterna rack de tarjetas
del sistema 5000 está protegida con un fusible de vidrio, de 1 amperio, de quemadura
lenta.
Lado derecho, para abajo: La salida de la fuente de +24 vdc está protegida con un fusible
de 1 amperio, de quemadura lenta.
Lado izquierdo, para arriba: La salida del releva del embrague/freno (canal A) está
protegida con un fusible de 2 amperios, de quemadura lenta.
Lado izquierdo, en el medio: La salida del releva del embrague/freno (canal B) está
protegida con un fusible de 2 amperios, de quemadura lenta.
El fusible del Terminal del Operador del sistema 5000 se encuentra en la parte trasera de
la unidad, asequible al quitar el panel trasero del terminal. Este deberá ser un fusible de
400 miliamperio, de vidrio, de quemadura lenta.