B&G Triton Display - Manual (Página 58)

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Configuración del piloto automático | Triton Manual de funcionamiento
Filtro de mar
El filtro de mar se utiliza para reducir la actividad del timón y la sensibilidad del piloto
automático en condiciones meteorológicas adversas.
Apagado: El filtro de mar está desactivado. Es la opción por defecto.
Auto:
Reduce la actividad del timón y la sensibilidad del piloto automático en
condiciones meteorológicas adversas por medio de un proceso de adaptación.
Se aconseja utilizar el ajuste Auto si desea hacer uso del filtro de mar.
Manual Vinculado al ajuste de control de respuesta en el menú principal. Puede
utilizarse para encontrar manualmente el equilibrio óptimo entre el
mantenimiento del rumbo y un nivel de actividad baja del timón en
condiciones de mar gruesa, pero estable.
Navegando
Define la manera en que responderá el Piloto cuando se fije el uso con un velero.
¼ Nota: Navegando solo estará disponible en el menú si Tipo de barco se fija como Velero en el
menú Instalación
Tiempo de virada
Al realizar una virada en el modo Viento, puede ajustarse la ratio de giro (tiempo de virada).
De esta forma, los navegantes que no cuenten con ayuda podrán ocuparse de la embarcación
y de las velas durante la virada.
Los giros en los que no se cambie la banda del viento también se realizan a una ratio de giro controlada.
Escala Cambio por paso Ajustes de fábrica Unidades
2 - 50 1 12 Segundo
Ángulo virada
En el modo Auto de la función Viento, el ángulo de virada fijado sustituye a un cambio similar
del rumbo fijado mediante las teclas de babor y estribor.
Escala Cambio por paso Ajustes de fábrica Unidades
50 - 150 1 100 º
Función de viento
Con la función Viento fijada en Auto, el piloto automático selecciona automáticamente entre
el gobierno por viento real y aparente. Auto es el valor por defecto y el recomendado para
navegar. Si la embarcación navega de empopada, irá por encima de las olas, Esto puede
cambiar significativamente la velocidad de la embarcación y, por consiguiente, el ángulo de
viento aparente. Por tanto, el gobierno por viento real se utiliza al navegar de empopada y el
de viento aparente al ir de ceñida o al largo.
Al navegar en mar cerrada, el ángulo de viento aparente puede cambiar temporalmente debido
a las ráfagas. En tal caso, es posible que sea preferible seleccionar Verdadero para navegar.
Escala Ajustes de fábrica
Auto - Aparente - Verdadero Auto