Viking Pump TSM635.2: K-LS Universal Mag Drive - Manual (Página 7)

SECCIÓN TSM 635.2 EDICIÓN D PÁGINA 7 DE 13
DESENSAMBLE / ENSAMBLE DEL
SOPORTE DE RODAMIENTOS
DESENSAMBLE
El conjunto de rodamientos del soporte cuenta con dos
rodamientos de rodillo cónico, dos sellos de labio y un
separador. Si se requiere otro desmontaje de esta unidad,
proceda de la siguiente manera:
1. Suelte los tornillos prisioneros que sujetan el tapa
externa (3) en el soporte. desatornille y saque la tapa
del del soporte.
2. Inspeccione que los rodamientos (6) no tengan desgaste;
reemplace según sea necesario.
3. Inspeccione que los sellos de labio (5) no tengan
desgaste; reemplace según sea necesario. Se deberán
reemplazar los sellos de labio si se retiran.
4. Si los rodamientos están gastados se recomienda
reemplazar el rodamiento completo. Retire el collar
separador de rodamientos interior (8). Presione la copa
del rodamiento interno (6) fuera del soporte y la copa
de rodamiento exterior fuera del capacete extremo. Se
deberán reemplazar los rodamientos si se retiran las
copas.
ENSAMBLE
1. Si se retiraron las copas de rodamientos, presione la
copa del rodamiento exterior hacia el capacete extremo.
Presione la copa del rodamiento interior hacia el
soporte.
2. Presione el sello de labios interior hacia el soporte y
el sello de labios exterior hacia el capacete extremo y
luego lubrique los sellos de labios, consulte la Figura
9 para conocer la orientación del sello de labios y los
rodamientos.
3. Atornille capacete extremo en el soporte (en el sentido
de las agujas del reloj) hasta que entre en contacto. No
apriete demasiado el capacete.
4. inspeccione el magneto externo para asegurarse de que
no atrajo ninguna partícula ajena que pudiera dañar la
bomba. Deslice el rodamiento de rodillo interior sobre el
eje, seguido del separador de rodamientos interior.
5. deslice el ensamble del magneto exterior hacia el
soporte. Deslice el rodamiento de rodillo exterior sobre el
eje. Deslice el collar separador de rodamientos exterior
sobre el eje y hacia el sello de labios exterior, seguido de
la arandela de seguridad y la contratuerca.
6. Apriete la contratuerca a 162,7 a 189,8 Nm (120-140 pies
lb) de torsión y luego la pestaña correspondiente de la
arandela de seguridad.
7. Desartornille la tapa extrema (en el sentido contrario al
de las agujas del reloj) con la mano hasta que haya un
arrastre considerable en los rodamientos. Marque la tapa
extrema y el soporte en el mismo lugar. Luego, atornille
la tapa extrema (en el sentido de las agujas del reloj) a
7,9 mm (5/16 pulgada), radialmente desde la marca.
Apriete los tornillos prisioneros de la tapa extrema.
8. Engrase el soporte usando las graseras del soporte
con una grasa NLGI Nº 2. Asegúrese de que el eje gire
libremente con la mano.
FIGURA 9
ORIENTACION DEL SOPORTE DE
RODAMIENTOS Y DEL SELLO DE LABIOS
13. Retire la la cuña del eje del rotor. Retire la arandela de
empuje exterior. Ahora se pueden retirar el rotor y el
eje (36) golpeando ligeramente el extremo del eje con
un martillo blando (si no tiene a disposición un martillo
blando, puede usar un martillo normal con un pedazo de
madera dura). Retire la arandela de empuje interior que
se encuentra detrás del rotor. Revise que las arandelas
de empuje no tengan grietas o desgaste; reemplácelas
si fuese necesario.
14. Inspeccione el buje del plato adaptador. Si se debe
reemplazar el buje, consulte “Instalación de bujes” en
la página 8. Retire los tornillos prisioneros de cabezas
huecas (13) del plato adaptador. Deslice el plato
adaptador fuera de la caja.
15. No retire el anillo “O” del plato adaptador/caja a
menos que esté defectuoso, especialmente si está
encapsulado con derivados de PTFE. Si se requiere un
nuevo anillo “O”, consulte “Ensamble de la bomba” en
la página 8.
16. Inspeccione que la carcaza no tenga desgaste,
en especial en el area entre los puertos. Limpie
completamente todas las otras piezas y examínelas
para saber si están gastadas o dañadas.
Cuando realice reparaciones mayores, como reemplazar
un rotor y un eje, se recomienda instalar también un nuevo
cabezal con su perno, el engrane interno con su buje, y buje
de plato adaptador nuevos. Consulte “Instalación de bujes”
en la página 8.
RODAMIENTOS DE
RODILLO CÓNICO
SELLOS DE
LABIOS