Viking Pump TSM635.2: K-LS Universal Mag Drive - Manual (Página 10)

SECCIÓN TSM 635.2 EDICIÓN D PÁGINA 10 DE 13
ROTACIÓN DE LA BOMBA
La bomba se diseñó para funcionar en cualquier dirección.
Generalmente, el líquido del proceso alimenta a la arandela
de empuje interior y la interfaz de bujes, luego a través de
una ranura en el buje hacia la arandela de empuje exterior. A
continuación, el líquido llega al buje del contenedor y regresa
a través del eje hueco y el perno de la engrane interno al lado
de succión de la bomba. Cuando la bomba se hace funcionar
en sentido contrario, se invierte el flujo del líquido, consulte
la Figura 14.
FIGURA 14
CIRCULACIÓN DE LÍQUIDO A TRAVÉS
DE LA BOMBA UNIVERSAL MAG DRIVE
FIGURA 15
PROCEDIMIENTO A
13. Ahora el cabezal se puede montar en la bomba. Incline
levemente la parte superior de la altura de la bomba
lejos de la bomba hasta que la sección en forma de
media luna ingrese al diámetro interior del rotor y gire la
engrane interno hasta que sus dientes se engranen con
los dientes del rotor. Fije el cabezal a la caja usando seis
a ocho tornillos. Verifique el claro final. Consulte “Ajuste
del claro final” en la página 10, si fuese necesario.
Gire el eje con la mano para asegurarse de que gire
libremente.
La altura de la bomba y la caja se deben haber marcado
antes del desensamble a fin de asegurar un apropiado
reensamblaje. Si no es así, asegúrese de que el perno
de la engrane interno, que está desviado en la altura de
la bomba, se ubique entre éstos a fin de permitir el flujo
apropiado de líquido a través de la bomba.
14. Inspeccione los rodamientos del soporte y los sellos
de labios; reemplace si fuese necesario. Consulte
“Desensamble/ensamble de rodamientos del
soporte” en la página 7. Inspeccione el magneto exterior
en busca de objetos metálicos que se puedan haber
adherido. Retire cualquier material ajeno. Fije el soporte
a la base o a otra plataforma estable. Gire el eje del
magneto exterior con la mano para asegurarse que no
exista interferencia. Si se produce fricción, inspeccione
visualmente que no haya impurezas. Consulte a la
fábrica si persiste la fricción entre el magneto exterior
y el soporte.
15. Inserte dos tornillos de cabezas huecas de ½” X 5”
completamente roscados en el soporte hasta que estén
completamente extendidos en la parte delantera del
soporte para controlar el ensamble de la bomba, consulte
la Figura 13. Para mantener los conjuntos de bomba
y soporte alineados adecuadamente a fin de obtener
seguridad adicional, se recomienda usar 2 longitudes de
varillas completamente roscadas (6-8”) en ubicaciones
de tornillos prisio neros diagonales del plato adaptador
y deslice a través de los orificios correspondientes en el
soporte.
16. Inspeccione el contenedor para asegurarse de que no
atrajo ninguna partícula ajena que pudiera dañar la bomba.
Si es posible, apoye la bomba con un aparejo de
elevación, mientras guía el contenedor en la abertura
del soporte. Afloje el tornillo prisionero, teniendo cuidado
de que el extremo del tornillo prisionero esté colocado
en el orificio ensanchado del plato adaptador. Fije la
bomba al soporte con cuatro tornillos.
Asegúrese de que el suministro de energía esté
“bloqueado”. Revise que la bomba gire libremente
haciendo girar los álabes del ventilador del motor o
el eje de la bomba.
AJUSTE DEL CLARO AXIAL
Los claros axiales estandar usados en los tamaños de
bombas k a la LS son de 0.008”. Estos claros axiales son
para viscosidades de 2500 SSU/540sSt (Aceite lubricante
SAE 40 a temperatura ambiente). Más viscosidad requiere
claros adicionales. Como regla general, el ajuste axial
es el doble para las viscosidades mayores. Para obtener
recomendaciones específicas del ajuste axial para la
viscosidad alta o para temperaturas de funcionamiento sobre
107º C (225º F), consulte a su representante de Viking o a la
fábrica. Use cualquiera de los siguientes procedimientos para
ajustar apropiadamente el especio final cuando reemplace
las lainas o vuelva a montar la bomba.
PROCEDIMIENTO A
Después de que se instaló el rotor y se colocó y fijó la
contratuerca, inserte una galga de espesores del ajuste axial
apropiado en el orificio y entre dos dientes del rotor, consulte
la Figura 15. Con la engrane interno en el perno de ésta,
coloque el cabezal en la caja de la bomba. Con los tornillos
apretados, la galga de espesores debe ajustarse de manera
perfecta, de lo contrario, se debe agregar o reducir el grosor
de las lainas hasta que se obtenga el claro apropiado.
PUERTO DE DESCARGA
PUERTO DE SUCCIÓN
TAPÓN